想升级轮胎到225/75 R16，各位给点儿意见

总觉得君阁还是大人穿小鞋的样子，想把轮胎升级到225/75 R16，不换轮毂只换轮胎，各位意下如何？ b0~H>cnA
 
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图片:1828189_luntai_thumb.jpg

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图片来源于网络，当然我不会选这个韩国品牌的，考虑还用台湾品牌MAXXIS或日本BRIDGESTONE oUKBb&&O  
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Bridgestone DUELER动力侠 H/L683 225/70R16 103T 这款如何？ 7q2"b?|h  

引用

引用第34楼joypanther于2012-05-02 18:56发表的  : >.4Sx~VH2  
看来升级改装注重整体匹配和平衡最为重要。在把握个人偏好和客观尺度之间还是大有斟酌的空间，本人更换了米其林的215/70/R15，最初是由于感到原车胎胎压不稳及刹车性能不佳。加上原本使用过米其林胎，对其安静性大有好感。在学习了石斑、周末风的帖子后本着经济实用原则选了现在的型号。结果是高速和湿滑路面稳定性明显增强，油耗略高一些。 DlI|~  

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是这个意思~

看来升级改装注重整体匹配和平衡最为重要。在把握个人偏好和客观尺度之间还是大有斟酌的空间，本人更换了米其林的215/70/R15，最初是由于感到原车胎胎压不稳及刹车性能不佳。加上原本使用过米其林胎，对其安静性大有好感。在学习了石斑、周末风的帖子后本着经济实用原则选了现在的型号。结果是高速和湿滑路面稳定性明显增强，油耗略高一些。

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换了之后，如果你满载上高坡你就知道危险，半坡上上不去，地方小掉头危险（两边悬崖或沟壑）。本地越野俱乐部我是教练，看到一帮小年轻换轮子，告诉他不安全，非17的换18。60的换75。还跟我叫劲，“怕什么”。好！出去玩，一个15度的长坡，爬了一半，前面是冲坡没有什么问题，一下上面下来个大客车，一会车，踩停在半坡上。两边都不够过。毕竟大车让小车，下坡车让上坡车，大客车挪到山边停下来。他却半天爬不上去，原来换了大轮子后，变速箱受不了了，变扭器过载，发热！警告灯一直亮，罢工了。还好其他的车友，又是拿石头塞轮子，又是拿拖车绳绑，最后，把它拉上去。如果他是一个人在这样的情况下就非常危险了。不由的想起我在部队刚刚开飞的时候，凡是影响安全的教官一定会严厉叱喝，同时处罚的也很严厉。所以基本凡事均考虑安全二字，毕竟安全不单单是你自己的事情，还关系到路上行人、车辆还有你车上其他的人啊。同时，有一句话一辈子都警记不忘：“你不怕死，不等于你不会死”。

爱车人士

确实是爱车人士~