我的03老帅一上高速就“抖”的问题解决了！！

上高速开着90KM以上车身就会有轻微的抖动，一直以为是动平衡问题，连做三次动平衡没解决问题。 nN]vu  
上星期做保养，发现发动机分缸线有漏电现象，换了，今天早上出门，上高速，不经意跑到110KM/H，突然发现车子不抖了。 ;s/b_RN  
才明白，原来是分缸线问题，漏电并在高转速后造成轻微缺缸才会抖动的。 21EUP6}8j  
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哈哈，现在开着老帅又舒服了，告别一上高速就“抖”的机会了。

学习了 ']Y:gmM"  

我的车也是这个毛病，换机脚胶就好了，90-150稳得很

引用

引用第18楼石河子于2012-03-16 12:15发表的 Re:回 楼主(huqx1011) 的帖子 : Z3 &8(vw  
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点火线查包皮有没有裂开即可~ hNSV}~h  
高压包只要紧得下去问题不大 d(42ob.Tr  

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石版，我的菱帅貌似还真的就是现在说的这个问题哎！！ "~N#Jqzr:  
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90左右开始全身抖动！！动平衡也做过了，没有改善。 &=xm>;`3  
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维修厂采用一边轮垫起的方式让左右轮分别空转，左轮空转时没有抖动，右轮空轮到表速90就开始抖动。抖动区间也是在80-110 e{>X2UNW  
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修理厂怀疑是右球笼的问题，连杆需要更换。（因为连杆的轴有更换过，怀疑不是原厂的，轴内部重量分配不均导致一定速度时候会产生抖动） ?ye)&  
现在如果真像楼主这样是因为高压包的问题，是否需要更换缸线及高压包？？ [ft#zxCJ  

学习了~~

引用

引用第17楼jim868于2012-03-16 11:03发表的 回 楼主(huqx1011) 的帖子 : /Y`u4G()  
请问下如何检查和确认“发现发动机分缸线有漏电现象”，我的车分缸线和高压包也有点小问题，高压包一个是压不太到底。要靠螺丝紧下去。 G@+R!IG  

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点火线查包皮有没有裂开即可~ UaB2vuL*=  
高压包只要紧得下去问题不大

请问下如何检查和确认“发现发动机分缸线有漏电现象”，我的车分缸线和高压包也有点小问题，高压包一个是压不太到底。要靠螺丝紧下去。

anoy说的没错