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08年蓝瑟,保养用什么机油好

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-09
关于手动变速箱齿轮油, 要注意标号, 正确的标号是GL4 75W-90 1zEZ\G  
如果是80W-90或85W-90,粘度太高, 会造成冬季换挡困难。
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-10
引用
引用第8楼石河子于2012-02-09 22:35发表的  : )cXc"aj@s  
关于手动变速箱齿轮油, 要注意标号, 正确的标号是GL4 75W-90 H\S,^)drJ?  
如果是80W-90或85W-90,粘度太高, 会造成冬季换挡困难。 RHxd6Gs"  
~$cw]R58,9  
我看了,桶上只有GL4  90这两个号,没有标75W  85W什么的,他说壳牌只有这一种。 B)(A#&nrb  
[AU1JO`\"  
|h'ugx1iY  
◆品名: 壳牌施倍力高品质重负荷手动变速箱油SAE-90齿轮油4升装 NO<m yN+N  
容量: 4L     l + #`  
lmod8B  
◆适用车类: G1D(-X4ALZ  
适用于家庭用车辆的手动变速箱的润滑。 ^EB}e15"  
 :&Ul  
◆产品说明: |S.-5CAh4  
^+}<Q#y-  
((H}d?^AJ  
    一般家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油,尽量使用API 80W-90及以上粘度指数的GL-4、GL-5的齿轮油。
-]N/P{=L  
    施倍力(Spirax)是壳牌公司为动力传动系统所提供的是一套先进的润滑产品,这些产品高效而实用,与它们所润滑的动力传动系统具有同样卓越的性能。壳牌公司的施倍力(Spirax)产品涵盖了先进的合成产品以及可靠的工业标准润滑油。 N<?RN;M  
    这些变速箱润滑油和桥油具有符合业界标准的性能等级,能够保证设备的可靠性和使用寿命。 }<XeZ?;  
  
API 质量级别:GL-4   SAE 粘度级别:90 "&7v.-Y k(  
Y]ZOvA5W  
N!$y`nwiw'  
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-10
那就是单粘度等级的齿轮油, 适不适用不好说, 理论上, 我认为会影响低温下的换挡。  sFx $  
你可以换了用用看,如果早上冷车换挡顺就没问题。
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-10
不懂啊,现在的就是冷车时挂档很费劲,所以才想换的。
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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-10
引用
引用第11楼小小二胖于2012-02-10 11:26发表的  : >`,v?<>+  
不懂啊,现在的就是冷车时挂档很费劲,所以才想换的。 -cq ~\m^6  
mpr["C"l  
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\ 0<e#0-V  
正确的标号已经告诉你了。 L/<Up   
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-12
昨天换了,黄壳SL 10W-40,还有这个变速箱油。变化很明显,发动机声音变小,低速低档没有了顿搓快熄火的感觉,而且油门响应更迅速有力了。 j?&FK  
换变速箱油后在挂档的感觉上,由于换完已是十点左右,气温已升高,所以今天一早冷车时试了几把,感觉要好一些,挂档不是很沉了。 nFB;!r  
换刹车油排四轮管中气体时,每个轮都要踩二三十下,真是腿都的有些抽筋了,只是油用的很少,一桶一L用了也就一半,由于习惯了提前预判式的减速,缓踩刹车,所以感觉变化不是太明显。 O%+:fJz6wI  
JdV!m`XpXy  
总结一下,机油一定不要用太差的了,省的钱与增加的油耗比起来没什么帐算,而且也不利于发动机的保养,相信下一箱油会有个不错的作业。
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-12
二胖说得很对, 机油别用太差的。
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-02-15
今天在嘉实多官网上“润滑油产品推荐专页”上,对菱帅进行测试了一下,推荐用:超级嘉力 (API SG, SAE 5W-30,10W-40,15W-50)与金牌护力 'tdjPdw  
(PI SL/CF, SAE 5W-30,10W-40,15W-50)
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