告别富利卡，上40万公里作业。(更新中)

不怪油钱多，只怪油价太高了。卡卡这个车没个2.0排量还真拉不动。

3.故障 oypq3V=5  
j]J2,J  
9年40万公里，要拖车的故障3次， M6AQ8~z  
-sO EL{  
平均就3年拖1次 BEPDyy  
或者是13万公里拖1次 t]eB3)FX  
U <4<8'  
卡卡的可靠性还不错呢！ s}|IRDpp  
BAoqO Xv  
_?q\tyf3  
第一次： %5F=!(w  
自驾游玩的太开心，没注意冷却水，回程时烧乾了，缸垫报废，拖！ /#>?wy<s~  
(卡卡普遍都有水温高的问题，但是只要经常检查水量、用正规冷却液，高温天气也不怕。) xO?~@5  
s/,St!A4!  
第二次： d>vGx  
午饭後取车，打不着火，汽油泵挂了，拖！ N@j|I* y|  
CiPD+I  
第三次： @@# G.  
发电机故障，输出估计超过20V，把电池充爆，拖！ 2I>CA[qp  
(发电机已经坏了2次，都是稳压部份挂掉，高压输出。) AK[9fxrE  
;J?!D x  
e@X~F6nP  
第一次故障是自己大意，怪不了kk。 x28Bz*O  
後2次都是最近发生，东西用久了，接近寿命吧。 L!e@T'  
,~G[\2~p  
9`vse>,-hg  

不算不知道，一算吓一跳啊~~~~

跑40万公里， 光油费就得20万多！ 真是一算吓一跳！

2.费用 <GLoTolZ  
J6ed  
16万买的车，加上车船税、保养、修车，花了大概25万， M@p<L VP  
就是 每年2万7 J HV  
或者是 每公里6毛 sP~x
e(  
_c-(T& u<  
再加上油耗， jE8}Ho_#)  
\((5Sd  
就是 每年5万 g`tV^b")  
或者是 每公里1块1 xDsKb_  
] ;CJ6gM~  

引用

引用第15楼石河子于2012-01-02 10:16发表的  : |Y(   
....... Jb8%A@Z+  
A24开一个专贴， 专门长期测试你的新车如何？ ZYz8ul$E  
.......。 70nBC  

08nA}+k  
kg$w<C@#"  
开帖了，不断更新白鼠报告： W)u9VbPk[  
],f%: ?%50  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-103546.htm

1.油耗 [V_?`M  
RFzMah?Q=j  
跑了404636公里 GtNGrJU  
Z6XP..  
加油44294升 gQ=g,
X4  
\dIQhF%%2  
平均每百公里 10.95升 Ydr
/ T/1  
"7k 82dw  
ByK!r~>Z1Q  
s2{d<0x?v  
油费205803元(平均每公里5毛多) 9$z| kwU  
)@xHL]!5m  
最低油耗约 7～8升 (均速、温柔开) =7JvS~s  
最高油耗约14～15升(高速) tSVN}~1\  
S`oADy  
40万公里最後的几箱油状况： 7~@9=e8G  

图片:油耗.jpg

}Ut*Y*  

还有，开启空调、音响、灯光。。。这些都需要消耗电能，那么理论上， 需要开空调的夏季和需要开大灯的夜间， 纯电动车的续航里程是不是会极大的缩短？ ;irAq
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在电池技术没有获得新突破（续航里程突破500公里）之前，丰田的油电混合技术还是最实用的。