告别富利卡，上40万公里作业。(更新中)

目前国产电动车最大的隐患是：由于电池模组的质量不稳定，已经造成几起自燃事故，甚至包括电动公交车。因此不要以为是电动车就不带灭火器了，而且一定要带高性能灭火器。一旦发现电池过热， 要立即撤离先。 yrkd# m  
不过比亚迪电池模组是自己做的， 应该质量会比较稳定。 0jj }j w  
我比较关心的是一次充电的续航里程（厂家宣传的100公里， 一般开不到80公里）， 电池的充放电寿命，普通家用电源的充电时间。如果电池到了寿命， 更换电池的费用等等。。。。

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还有，开启空调、音响、灯光。。。这些都需要消耗电能，那么理论上， 需要开空调的夏季和需要开大灯的夜间， 纯电动车的续航里程是不是会极大的缩短？ ev+NKUi=  
在电池技术没有获得新突破（续航里程突破500公里）之前，丰田的油电混合技术还是最实用的。

1.油耗 8}0W_CU,  
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跑了404636公里 aE6I|6W
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加油44294升 U7.3`qd"  
Qwb=N  
平均每百公里 10.95升 ;1&%Wj"d  
+0\BI<aG  
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Npq Mdd   
油费205803元(平均每公里5毛多) WG>Nm89  
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最低油耗约 7～8升 (均速、温柔开) KGb:NQ=O6i  
最高油耗约14～15升(高速) ?e( y/  
*} @Y"y  
40万公里最後的几箱油状况： CG#lpAs  

图片:油耗.jpg

5:R$xgc  

引用

引用第15楼石河子于2012-01-02 10:16发表的  : (pQ$<c  
....... P,Rqv)}X  
A24开一个专贴， 专门长期测试你的新车如何？ ?B,B<@='%  
.......。 7wc{.~+  

mkmVDRK  
) N"gW*  
开帖了，不断更新白鼠报告： P%Ux-0&  
&_ E*]Sj\  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-103546.htm

2.费用 SJb&m-  
naG=Pq<  
16万买的车，加上车船税、保养、修车，花了大概25万， dyz2.ZY~2  
就是 每年2万7 8g@<d^8@  
或者是 每公里6毛 MK%9:wZ  
F&!6jv  
再加上油耗， lp.ldajN  
b)6D_Az7c  
就是 每年5万 a!zz6/
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或者是 每公里1块1 y%&q/tk  
Mer/G2# &  

跑40万公里， 光油费就得20万多！ 真是一算吓一跳！

不算不知道，一算吓一跳啊~~~~