告别富利卡，上40万公里作业。(更新中)

目前国产电动车最大的隐患是：由于电池模组的质量不稳定，已经造成几起自燃事故，甚至包括电动公交车。因此不要以为是电动车就不带灭火器了，而且一定要带高性能灭火器。一旦发现电池过热， 要立即撤离先。 i!cCMh8  
不过比亚迪电池模组是自己做的， 应该质量会比较稳定。 Wf<LR3  
我比较关心的是一次充电的续航里程（厂家宣传的100公里， 一般开不到80公里）， 电池的充放电寿命，普通家用电源的充电时间。如果电池到了寿命， 更换电池的费用等等。。。。

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还有，开启空调、音响、灯光。。。这些都需要消耗电能，那么理论上， 需要开空调的夏季和需要开大灯的夜间， 纯电动车的续航里程是不是会极大的缩短？ ]Ww?QhJ  
在电池技术没有获得新突破（续航里程突破500公里）之前，丰田的油电混合技术还是最实用的。

1.油耗 7~Xu71^3s  
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跑了404636公里 }T^v7 LY  
:5qqu{GL  
加油44294升 Ky{I&}+R|  
m'vOFP)'  
平均每百公里 10.95升 e?'k[ES ^  
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L.~]qs|G/K  
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油费205803元(平均每公里5毛多) YSUH*i/%  
1OGv+b)  
最低油耗约 7～8升 (均速、温柔开) S:T>oFUot  
最高油耗约14～15升(高速) u>Kvub  
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40万公里最後的几箱油状况： G#M]\)f%  

图片:油耗.jpg

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引用

引用第15楼石河子于2012-01-02 10:16发表的  : 5YJ
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....... h{VCx#!]  
A24开一个专贴， 专门长期测试你的新车如何？ l0 rZril  
.......。 8!'#B^  

+MIDq
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&Ru|L.G`  
开帖了，不断更新白鼠报告： G!C2[:[g  
G^ZL,{  
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-103546.htm

2.费用 I: j!A  
H@j D%  
16万买的车，加上车船税、保养、修车，花了大概25万， <`rl[C{  
就是 每年2万7 D>HX1LV  
或者是 每公里6毛 {[i 37DN  
+OM9v3qJ  
再加上油耗， aYmC LLj  
@N?u{|R:d  
就是 每年5万 o\M  
或者是 每公里1块1 5V{> 82  
"s6\l~+9l  

跑40万公里， 光油费就得20万多！ 真是一算吓一跳！

不算不知道，一算吓一跳啊~~~~