BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : (;fJXgj.  
满载还没有机会试。。。。。。。 ,i_+Z |Ls  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 aR2N,<Cp5  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : IO 0n 
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wEX<[#a-  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 -=8f*K[W  
fS|e{!iI"  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : /*y5W-'d^  
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X~jdOaq{F:  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 !*:g??[T  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 +4%~.,<_to  
....... +JtKVF  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : IL&R&8'  
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a$11u.\q+  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 Qmv8T ^+  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : `T'[H/  
8 '>yB  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 XY`{F.2h  
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