BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : g:xg ~H2  
满载还没有机会试。。。。。。。 -|s%5p|  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 b"}ya/  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : 5XDgs|8  
S+r^B?a<oM  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 69>/@<   
D&/I1=\(  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : q1z"-~i)E  
\?Z{hmN  
SOIHePmwK  
VXYK?Qc'  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 H=
g`hF]`  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 ;LG#.~f  
....... ]~aF2LJ_q  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : |N4.u _hM  
4qO +_!x{)  
$~~Jw]   
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 .S!mf  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : F( Ak  
!ph" mf$-  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 B
51kV0  
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