BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : N2k<W?wQ  
满载还没有机会试。。。。。。。 2cUT bRm  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 C+uW]]~I)  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : 8xx2+  
J )UCy;Y  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。
jR"ACup(  
):nC&M\W~  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : 63Zu5b"O/  
F]yB=  
ce\d35x!  
m}wn+R  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 N x&/p$d  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 `HRL .uX  
....... T o["o!(;z  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : ?xqS#^Z  
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'96$e o~  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 e#/&A5#Ya  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : )=X8kuB~  
y8wOJZ<K
 
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 `96:Z-!}  
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