BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : d")TH3pG  
满载还没有机会试。。。。。。。 ww#]i&6  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 NR9=V  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : <jqL4!<  
vHN/~k#  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 ~?B\+6<V  
jF-0fK;)*  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : eyIbjgpV  
j,J/iJs  
M
,R**z  
VmbfwHRWb  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 6$ \69   
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 f8vWN  
....... /@xL {  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : ,ij"&XA  
H-9%/e  
\S)\~>.`y!  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 0@y
HT-Dy  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : W*D]. |  
'h~I#S4!  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 JJn+H&[B  
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