10/8起深圳地區尾氣檢測新標準 --- 小弟的帥帥過不了,有疑問

10/8 檢查尾氣,檢測數據(ASM5025) : p5D5%B/  
    檢驗時間: 15:32:23 ~ 15:34:18 o- cj&Cv%  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.11 r94j+$7  
          HC (標準: 150), 檢測值: 184 7=$+k]U8  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 526 RPz!UMQSD  
    檢驗結果:不合格

B[) [fE  
*`@XKK  
:Y}Y&mA4  
10/9 清洗油路等等措施,然後檢驗了三次 v&[X&Hu[  
    第一次檢驗: 15:42:20 ~ 15:44:18 L5V'Sr  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 K#JabT  
          HC (標準: 150), 檢測值: 76 zDvP7hl  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 1827 Tjeo*n^  
    檢驗結果:不合格 j J`Zz  
C#*
*)  
    第二次檢驗: 16:42:32 ~ 16:44:28 8SCW.;0  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 EY x2IJ  
          HC (標準: 150), 檢測值: 101 Q@ )rw0$  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 2118 2gD{Fgf@N  
    檢驗結果:不合格 qnfRN'  
 ISnS;  
    第三次檢驗: 17:15:25 ~ 17:17:26 K<L%@[gi  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.07 O Ytus7q<  
          HC (標準: 150), 檢測值: 118 &CmkNm_B  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 36 l/UG+7  
    檢驗結果:不合格 R:R@sU  
,L:)ZZgN  
看到這裡應該明白了吧! 結果互相矛盾...... jTgh+j]AP  
我的推論, 由於檢測站使用了新標準和新儀器設備,然後操作人員好似也不熟悉, 這一兩天好多車也過不了..... [=1?CD  
如果我的推論是錯的,有誰可以告訴我,我的帥帥哪裡有問題? P]
x+Q  
qTMz6D!Q  
先謝過各位帥友啦!! L5
uI31  
XJ?z{gXJ  

跑完长途后直接进检测站

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

出气芭蕉上面打洞 接个三通装一根125摩托车排气上置到机舱   马上你的车排放就是世界水准了  各路科学家竞相研究 博物馆高价要求收购

刚接车时验过一回，那时找人陪着去的，事先手上暗握200大洋，事中硬塞没要，有监控，查查也没事。第一次感觉监控也有好处哈！

1.充分热车, d^]wqnpf  
2.查三元催化.

1、检测前， 车子要跑热， 水温要升到正常。因为三元催化只有在正常工作温度才能发挥作用。早上刚启动时你可以闻到尾气比较重， 原因就是这个。 如果你在检测站停了很久， 一下子就上检测， 恐怕三元还没办法起作用。 8I~H1  
2、如果车子年纪比较大了， 有可能三元老化。富利卡那里有人就是库存一根新三元， 每次到检测前换上， 检测后再换下来。 当然我们不提倡这样做， 减少大气污染人人有责。。。 Ie+z"&0  
3、有个土办法， 在空滤上洒点水。 我没试过， 不知道管不管用。