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小改怡情

楼层直达
级别: 支柱会员
— 本帖被 天津烤肉 执行加亮操作(2011-07-16) —
好久没上来了,最近也没什么好天气…… \o*w#e[M  
昨天刚打蜡和做车厢臭氧,今天又下起小雨来……郁闷呀…… E{0e5.{  
闲着没事拍个照…… P3.  
井子底拉杆太低了,经常挂 R?zlZS.~  
心疼呀…… t{g@z3  
X~UL$S;  
好久前自动洗车时候拍的!人生第一次呀…… W/\pqH  
L @z[b^  
上机时候无聊拍的,没做底盘装甲~最近有意,大家有什么好介绍? |||m 5(`S  
.?rs5[th*  
这张大家看得清轮子到底大不大吧…… eI:x4K ,#  
9(qoME}>=  
好喜欢SS的腰线,好有肌肉感…… -W.-m2:1  
)7!,_r  
天气热坐在树底下拍的…… J"< h#@`  
+w(6#R8u5  
讲讲最近的打算吧! K@DFu5  
1、准备找朋友收一套两活塞的285MM的刹车套装,后面也换280MM的盘,在看着SRQ的; 7O%^4D  
2、排气:4-2-1头蕉和头段,中段保留(很早之前换了科仔的ABG的HIGH POWER尾鼓); I(kEvfxc"  
3、在考虑要不要换轻飞轮,主要是衡量他的优劣; GutiqVP:B  
4、微调一下BC避震; m+7%]$  
5、找合适的师傅做尾箱,实在没有的话只有去买一个二手的EVO尾箱盖了; b{ A/M#=  
6、中网想换无标碳纤的,不知道白车配起来好不好看。 #u+qV!4  
打算就是打算,还要看荷包的实际情况啦…… ?dv-`)S&  
 t;PG  
\Nf#{  
顺便简略地说说到现在为止,车车的情况吧…… (~5]1S}F  
我的车是第一批03年12月的车。目前为止只跑了7万公里(上个星期跑了一个长途)。 "H@I~X=  
至今为止呢,基本都是保养,肥常D省心,市区上下班大概也就7升多一点(没认真的算),肥常的省油。高速也就6升多点,不超过6.5升。 L*4= b (3  
而实际上,菱帅这车主要是给东南害了,怎么说呢? aM#xy6:XG  
例如避震,地球人都知道东南的避震很烂,弄到给人的感觉就是整车松松垮垮,本来这车的地盘是肥常不错的,这样一弄,还不是“锦上添花”嚒?!对这点肥常地不满。 ' IVC!uL,%  
过来就是刹车,给人没信心呀,虽然这车的刹车在国内还是达标的。但是有些不怎么保养车的人,开了几年都没有换过刹车,这就很难过线了(本人就试过一次,后来老爸解决了)。 Rp:I&f$Hk/  
至于其他方面还是可以的,比较省心。 i*&b@.7N  
针对上述的那几点,做了一些小改动! e85E+S%  
我们改车,不是一定要多炫、多大声。有些人只注意动力,想把动力这样那样的提升。但是大家想想,一部车最重要的什么,而这最重要的东西往往给大家忽略了--平衡性呀!你把动力提高到是原来动力的几倍,车架不但不能能承受,原车的刹车大家认为还能刹停么?那车改了不就比没改更恐怖?! _o+OkvhU  
提升了动力,刹车和别的也要跟着提升,还要考虑车架能不能承受。让其达到一个平衡点。 43,*.1;sz  
车平衡了,开车的人才会觉得舒服,车的寿命也就会增加(虽然现在很多人都是几年换一次车)。 \]S)PDqR  
至于怎么改,每个人有每个人的想法,不一定要雷同。 ]]_c3LJ2`  
个人鄙见,大家见笑啦……大家也说说自己的想法。 }<'ki ;  
有空再写写(肚子饿,吃饭先)…… Dv^M/z2&[  
9sv#TT5V  
LGYg@DR  
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级别: 支柱会员
只看该作者 23楼 发表于: 2011-07-23
小肥的帖子顶!明天我也上贴给大家看看
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级别: 论坛版主
只看该作者 22楼 发表于: 2011-07-23
好漂亮的白帅!!顶个!
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2011-07-19
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 20楼 发表于: 2011-07-19
Re:Re:回 13楼(肥皂) 的帖子
引用
引用第18楼肥皂于2011-07-19 09:46发表的 Re:回 13楼(肥皂) 的帖子 : 9\_s&p=:.  
f-F=!^.  
一開始會有這感覺得 lju5+0BSb  
好想行走在山壁邊緣 其實這是駕駛員本身的技術還不到這程度 e1Db +QBV  
所謂的技術並不是多會超車 多會鑽 ko}& X=  
而是可以讓你對車的感覺更加明顯 ?T/4 =  
....... |<{SSA  
ranem0KQ)]  
t]&.'n,  
对,你对车的感觉好了……证明你在成长
级别: 黄金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2011-07-19
小改一下,让大家也满足,也让自己有一种成就感!
级别: 宝石长老
只看该作者 18楼 发表于: 2011-07-19
Re:回 13楼(肥皂) 的帖子
引用
引用第17楼肥哆于2011-07-18 20:36发表的 回 13楼(肥皂) 的帖子 : o B6" D  
操纵的确占了一部分 "~V}MPt  
但是整个车架的强度基本可以取决于其的用料和结构…… ~JZ Lfw  
当车架打破了其中一方面的平衡,那车架给人的感觉就会不结实…… p9s~WD/K  
真的跑起来,你会觉得车身不能随心而动…… f%|S>(   
还有,我也还是在用原厂刹车    z9+94<J  
PR'FSTg  
一開始會有這感覺得 Yq Fzbm{\  
好想行走在山壁邊緣 其實這是駕駛員本身的技術還不到這程度 I;v`o{  
所謂的技術並不是多會超車 多會鑽 {_~G+rqY  
而是可以讓你對車的感覺更加明顯 @ 7?_Yw  
當你可以讓這台改馬力的車隨你心意而動時 &~%@QC/  
代表你也成長了 這是說真的唷^^ lnDDFsA  
另外車台的結構並不是因為他是菱帥就讓你感覺不結實 vb- .^l  
而是因為這台車本身就是輕 6^|6V  
基本上這些1.6的車 只要真的改了大馬力 沒有一台會讓你覺得結實的 LJwMM  
 |{)xC=  
级别: 支柱会员
只看该作者 17楼 发表于: 2011-07-18
回 13楼(肥皂) 的帖子
操纵的确占了一部分 h5_G4J{1  
但是整个车架的强度基本可以取决于其的用料和结构…… -ezY= 0Q&  
当车架打破了其中一方面的平衡,那车架给人的感觉就会不结实…… 5vAf7\*  
真的跑起来,你会觉得车身不能随心而动…… Qp"y?S  
还有,我也还是在用原厂刹车
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