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关于大尾牙

楼层直达
级别: 热心会员
关于大尾牙 tpO%)*  
r*fZS$e  
请问下,各位前辈,有哪位上过大尾牙啊,效果明显吗? 6LrG+p`  
有什么弊端? D |kdk;Xv  
赐教下啊,谢谢
级别: 支柱会员
只看该作者 32楼 发表于: 2011-06-23
引用
引用第29楼崔冠珣于2011-06-21 21:27发表的  : )7F$:*e  
首先 石兄说的很对!街道车要用了密齿比的确不太好用,尤其在直线路段,3档位之前绝对没有原厂好用,如果没有HI-CAM的配合就算有电脑解转到630之后在马力上一样会丢失很多!所以街道车的配比还是4.0比较好用! %U$%x  
0-400直线加速密齿比会吃很大亏!  ePI)~  
如果在街道上 4档70KM时 和同级别开始加速玩到140左右 密齿的会展一些便宜! h!1CsLd[  
至于那个终传比好,个人认为还是适合驾驶员适合当地路况为最好! qo0]7m7|  
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支持……
级别: 热心会员
只看该作者 31楼 发表于: 2011-06-22
感谢大家,指点了这么多,我也很学习了
级别: 总版主
只看该作者 30楼 发表于: 2011-06-21
引用
引用第29楼崔冠珣于2011-06-21 21:27发表的  : cs7^#/3<  
首先 石兄说的很对!街道车要用了密齿比的确不太好用,尤其在直线路段,3档位之前绝对没有原厂好用,如果没有HI-CAM的配合就算有电脑解转到630之后在马力上一样会丢失很多!所以街道车的配比还是4.0比较好用! #jzF6j%G  
0-400直线加速密齿比会吃很大亏! _BY+Tfol  
如果在街道上 4档70KM时 和同级别开始加速玩到140左右 密齿的会展一些便宜! {* :^K\-  
至于那个终传比好,个人认为还是适合驾驶员适合当地路况为最好! sp:4b$zX  
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支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 29楼 发表于: 2011-06-21
首先 石兄说的很对!街道车要用了密齿比的确不太好用,尤其在直线路段,3档位之前绝对没有原厂好用,如果没有HI-CAM的配合就算有电脑解转到630之后在马力上一样会丢失很多!所以街道车的配比还是4.0比较好用! \((iR>^|  
0-400直线加速密齿比会吃很大亏! tr0b#4  
如果在街道上 4档70KM时 和同级别开始加速玩到140左右 密齿的会展一些便宜! (}A$4?  
至于那个终传比好,个人认为还是适合驾驶员适合当地路况为最好!  ti5fsc  
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级别: 论坛版主
只看该作者 28楼 发表于: 2011-06-21
    能有条件单独改12345档齿的人少只又少  所以一般国内疏密都是说尾牙终传了 I%:?f{\  
trjpq{,[U  
|RD )pvVM  
说实在的如果条件可能我想把1档减速比整小点  1档没倒档舒服 玩起步要喘一下 倒档那个齿比猛的很   相信开过的人都有这个感觉
万事无知一理通
级别: 总版主
只看该作者 27楼 发表于: 2011-06-21
E7MSoBX9M  
肥皂的意思说得很明确了 sCFxn  
终传比、尾牙是一回事 `5IrV&a  
密齿、疏齿 是另一回事
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 宝石长老
只看该作者 26楼 发表于: 2011-06-21
引用
引用第25楼天津烤肉于2011-06-21 12:36发表的  : o",J{  
   我这个看官就挑你瑕疵  谁让你專業太差不會講 还敢上来忽悠  哈哈哈哈哈 ^ah9:}Ll  
j )b[7%  
哈哈 不要打我屁屁就好
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