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求助:老菱帅热车启动问题

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03菱帅故障表现为:早晨冷车一把着车,怠速1200稳步降到800左右稳定,行驶正常。但停车10分钟左右再启动如果不加点油启动,怠速从400转左右波动上升到800转左右发动机抖动,怠速到800以后稳定后行驶正常。如果加点油启动正常。清洗了节气门,怠速阀,进气压力温度传感器,喷油嘴,废气阀。更换铱金火花塞,缸线,空滤,检查并排除了点火线圈,碳罐电磁阀故障,重置电脑N次。故障依旧无任何改善。还没有找到故障原因。郁闷!明天检查汽油压力是否正常,换个汽油滤芯再试试。电脑检测无任何故障码。 xnyp'O8yk  
请高手给分析下故障原因,非常感谢 6.%V"l   
级别: 热心会员
只看该作者 13楼 发表于: 2011-06-13
故障原因终于找到了,是汽缸垫漏水了。因为不严重,所以凉车水压低进不了气缸,进入夏天开空调高温后水压上升,停车后水压还比较高就会进入气缸造成热车启动困难,今天更换汽缸垫后一切正常。谢谢大家关注 T$13"?sr=  
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-06-12
油压到底检查过了没有啊?
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2011-06-12
根油箱的压力没有关系,大了加油盖子也可以泄压。如果怀疑是碳罐油气的影响,可以把碳罐那条拔了试一下,即使你怀疑油箱压力,你可以把盖子直接打开了试嘛!油管的压力跟油箱不一样,比油箱的大多了,靠油泵建立的压力,而且有调压阀,不可能出现说什么喷油嘴漏油的情况。
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2011-06-12
我认为无论内压负压, 都还没有大到可以使油泵泵不动油、喷油嘴喷不出油的地步。 m=01V5_  
其他的请专家分析。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-06-11
碳罐电磁阀是安装在碳罐与进气支管之间的这我知道。油箱是密封的,夏天肯定有油气压力,这些油气就要靠碳罐吸附汽油后排出,给油箱减压。另外冬天油箱会产生负压,碳罐还有补压的作用。我想知道碳罐与油箱之间有没有单向阀之类的,我试过打开油箱盖后吹碳罐到油箱的管路是吹不动的,也许在油箱端有单向阀,或者这条管路堵了,如果堵了也许会造成油箱压力过大致使喷油嘴漏油,热车不好启动。还请专家帮忙分析下,感谢!
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2011-06-11
谢谢石版,全车差不多都搞遍了找不到故障原因真是郁闷。这几天感觉油箱压力大,以为碳罐堵了或碳罐电磁阀坏了,检查一切正常。今天更换了汽油滤芯,也没效果,抽空再检查下油压调节器试试。
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2011-06-11
hmv"|1Sa!~  
像油路憋住了~
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