看了海市蜃楼帖子谈谈自己的看法

  首先恭喜海市蜃楼加入君阁大家庭，海市蜃楼对君阁的感受是比较准确的，众多回复都比较关心动力和油耗，我以前就此发过帖说了自己的经验之谈，石版主也谈了他的驾驶方式，其实驾驶习惯因人而异，都有自己习惯，我的车现在使用状况良好，机器怠速稳定安静，近两箱油耗是8.4和9.0非常满意，换挡转速是1挡1300、2挡2200、3挡1800、4挡1800，这是我8000公里驾驶君阁摸索出的适合我的驾驶习惯，需要说明的是我是比较温柔踩踏油门的，这样可以保证燃油燃烧完全，避免积碳。当然在驾驶途中要善于观察上下坡和十字路口的红绿灯变换，采取恰当的方式达到少耗油多跑路的目的，我认为我的君阁比起其他车辆并不慢，石版主4、5千转换挡的观点我不认同，即使配备高转速发动机的家用车日常使用也不会这样的方式，锁定2挡用发动机减速更不可取（偶尔玩玩列例外），总之每个人的驾驶风格和习惯不同，不必苛求，适合自己就好，最近坛子有些冷，每天才一两个帖子，大家积极发帖，闲聊也好啊，呵呵！

引用

引用第8楼3mart于2011-05-24 11:55发表的  : 3DnlXH(h1  
貌似石板说的是自动挡“2挡”，“带头大哥”说的是手动挡“2挡”，齿轮比应该不同。是不是这样理解？

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齿轮比不同， 但是效果是差不多的。

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貌似石板说的是自动挡“2挡”，“带头大哥”说的是手动挡“2挡”，齿轮比应该不同。是不是这样理解？

  

各有千秋。

带头大哥 海市蜃楼   

带头大哥是节油模范标兵！ I4<_y5  
多谢分享你的心得体会！ 4qd(a)NdY  
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想要节能减排的， 请参照带头大哥的开车方法。 v@fy*T\3  
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不过还有一点，所谓鱼和熊掌不可兼得，按节油方法开车可就别抱怨动力不足了，2000转不到的话那就只有不到30%的动力。 P *ZMbAf.  
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想要体验动力的话呢，那就按我的方法，不用超速，只要2档就够了，4000转以上，你就可以发现原来君阁的加速完全可以与那些号称运动车的轿车媲美。