太多伤不起，在2011款翼神和科鲁兹之间徘徊

工作四年多，积蓄也不多，生活改善多，买车方便多，挑车难度多，原因有很多，LP要求多，老妈想法多，看车人数多，汽车品牌多，好车真不多，买车不能错，买错伤不起，全家期盼多！ e!gNd>b {  
以上是总结几天来的看车感受——买错伤不起呀！父母一辈子都是骑自行车，前些日子一直在鼓动我买一辆汽车，并且友情赞助50%的车款，真的能感受到他们多年来对买车的一种期盼。可是LP和我都是80后，对于外观比较挑剔，造型缺乏时尚、活力感觉的一律PASS，当然对于父母 “合资品牌”、“舒适”和“大空间”的意见我们还是要充分尊重。定下预算15万，开始上网收集资料，可选的车型非常多，但是符合全家人要求的真的不是很多，最终和LP 统一意见在外型和配置上倾向2011款三菱翼神和雪佛兰科鲁兹。车型敲定，由线上选车转为线下，带着父母和LP到4S店实地看车，现在就粗略的比较一下2011款翼神和科鲁兹。 b$fmU"%&|  
外观鉴定 a{^z= =  
科鲁兹一直用小黄蜂示人，看了很多网上关于小科的帖子，确实有质感，特别是喷涂黄颜色的车身，当然汽车人真的不会出现在现实中。翼神的外观是我个人比较欣赏的一款汽车，进气格栅的造型非常独特，就像鲨鱼嘴一样，是20万以下车型中不可多得的帅气前脸。 R3lZ|rxv:  
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内饰PK mHju$d  
2011款的翼神内饰并没有和科鲁兹一样，有很强的视觉冲击力，LP觉得2011款翼神的内饰比较时尚、大气，装饰显得高档一些。我觉得科鲁兹的中控台有一种科技感，方向盘的设计也很独特。 翼神的方向盘带有换挡拨片，方向盘多功能的辅助按钮也不是很复杂，论操控性和舒适性翼神略占优势。2011款翼神的后备箱容积相比老款增大了65L，对比科鲁兹的后备箱容积，2011款翼神虽不占有绝对优势，但是翼神的后备箱采用液压杆的设计要比科鲁兹更人性化，在实用性上更高一些。 !h7:rv/  
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动力的纠结 [j@i^B &  
2011款翼神和科鲁兹的发动机确实让我纠结很久，朋友都说科鲁兹有涡轮增压，启动更勇猛，不带T的小科在动力方面就大大逊色于翼神。2011款翼神还是沿用了日本原装进口全铝发动机，并且与战神EVO使用同平台的底盘，操控性能绝对让我倾心于它。在试驾新翼神的过程中，我发现翼神的起步加速自然，高速行驶非常平顺，值得一提的是低速时发动机的声音非常的安静，从宣传资料中发现，2011款翼神在主动安全和被动安全方面都有多处升级，或许从省油和安全的角度来说，翼神值得购买。内心很纠结，如果选择带T的小科就要增加预算，2011款翼神的价格符合父母心理，LP也很喜欢。遇到这么多纠结之处，唯有大叹，选错车真的伤不起呀！ +, )k@OI  
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你还没比较变速箱。进口CVT啊。

顶一下人气  肯定是翼神 投一票

我以前也特别喜欢T增压，排量小、动力强，还省油。后来认真研究了一下，看法有改变。T增压发动机也有缺点，主要是娇气，后期的维修、保养费用比普通发动机高很多。简科鲁兹1.6T的发动机与1.4、1.8、2.0有些不同，主要是涡轮介入的比较晚，转速到2300以上才能介入，不象其他T发动机在1600-1800转就能介入，所以市区实际使用时感觉动力不象数据显示得那么澎湃，当然，高速路上的表现非同一般。

目前，轮胎隐患已经成为导致中国交通事故的“第一大杀手”。根据公安交管部门的资料，全国交通事故46%发生在高速公路上，而在高速公路上，70%的交通事故由爆胎引发，时速超过160公里的爆胎事故死亡率则达到100%。在近期上市的车型名单中，上海大众斯柯达晶锐、北京现代悦动现代悦动、一汽马自达Mazda 6马自达Mazda 6睿翼、上海通用新君威和科鲁兹等车型搭配的轮胎均是锦湖或韩泰轮胎。 w \U?64  
还徘徊不？ |ee A>z"I  

科鲁兹的确是部好车，不过性价比还是不够翼神好啊

兰州还来吗

翼神底盘（尤其是后悬挂）和油耗绝对好于克鲁兹。