求助关于机械增压的问题

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引用第15楼anoy于2011-05-20 15:33发表的  : i6p0(OS&D  
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没什么安全隐患吧， 以前的单点电喷不就是这么干的吗？     换大喷油嘴的话很难调整原厂的电脑， 外挂喷油嘴的好处就是负压状态下， 引擎的工作状态和原厂的完全一样。

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引用第12楼石河子于2011-05-20 14:24发表的  : -AJ$-y  
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这样做啊。。。。 变成油混气再进入汽缸。。。。 可是这样有安全隐患 {*X8!P7C  
为什么不直接换大流量喷油嘴呢

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引用第13楼与狼共舞于2011-05-20 14:33发表的  : <r*A(}Y  
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据偶所知，ECU测量进气流量是按每分钟多少克计算匹配，与压力多少吧无关，此题外话。 pZRKM<k  
加压目的无非是多进空气，但传感器最多只认（那个0.2的），如此就会形成稀薄燃烧，这在高速下是可行的，但低速和条件复杂的情况下恐难胜任............ 8=^o2&  
简言之：动力改装若不动ECU参数的话，个人以为徒劳！