继谈电子风扇

我是6440的车，三菱发动机。去年改的电子风扇 `#w#!@s#@  
用的中兴电子扇开始的时候用的是卡卡专用的水温 [mQ1r*[j  
传感器水温还没到就启动了而且没用多长时间就烧坏了 bM5V=b_H  
后来换成长安的温度还很低就启动了大概80度。 ]LZ#[xnM7  
电子扇的功率很大要用80A的继电器不然会烧坏。 o?m
1  
每次电子扇启动车子在怠速的时候就会抖动，转速一下子 i!8"
T#  
就下来了， L7aVj&xM  
   现在想想是不是要换回原来的耦合器啊

才料太好就温控5够过 Xp06sl7 M  

明天上图 XHKLl?-  

引用

引用第9楼454465443于2011-07-01 22:46发表的  : [O3)s]|  
我是装双风扇的装了4继电器 两个接水温感应 两个空調    经常坏继电器 6k ]+DbT  
^ `[T0X  

?Pt*4NaT;  
S 0mt8/ M  
就算2个风扇也不用4个继电器，你这个太夸张了，而且根本不需要2个风扇

引用

引用第12楼454465443于2011-07-17 22:32发表的  : wQ\bGBks  
现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 _6C,w`[[6  
   H:X(><J  

zWf(zxGAz  
你买的材料质量太差了 }r:8w*47  

现在换了丰田拆车继电器 又到温控出问题了 vCtag]H2@  

80A的杂牌继电器，估计20A都达不到。找个品牌的吧。电子扇的继电器其实30A足够了。

国产80安也是不成