目标车型：2.0MT
o|alL- )Cd glPK 话题1：个人觉得YS的车身设计在C柱跟车尾箱的衔接不是很协调（因为既成事实，增加后排头部空间等设计原因就不谈了），导致给人屁股又短又翘的感觉（如果是女人的屁股那另当别论），然后在这样的前提下加了这样的一个尾翼，感觉是车尾更短！更高！更不协调！
]X?+]9Fr 我现在的想法是，买车的时候不要尾翼，给我减点钱或者换点精品什么的（反正三菱的4S店不见得有多正规，买1.8想加原产尾翼的大有人在）...回来后换个拉尾（貌似论坛上某贴里面有个黑色EVO的拉尾很好看，让人感觉尾巴长了也没那么高了）
m(g$T fEQ<L!' 话题2：布椅！钢圈！
f+ I*aBQ 不管是2.0还是1.8MT，都建议出个真正的经济版，1.8MT已经接近了，但2.0MT还没有，最好是无尾翼、配布椅和15寸钢圈（反正现在的铝圈买回去也要换），进一步压成本降价钱（别一搞上来就只管造高配先捞一把，还放什么绝密消息笑死人...这次市场要做不好还是废！），这样对整车厂本身的利润没影响，还可以制造广告效应和打压对手...
j*xe ns$
) Rut6m5> 个人愚见...
3` e1:`Hu WMUw5h 东南的销售规划人员看完回头好好想想...
{H>iL 3IJIeG
> [ 此帖被nk-limit在2009-11-20 16:20重新编辑 ]
