續上: V PaW-o
為了使車能更接近我的要求,新車2個月,只有3000km就已經做了一下改動: `w
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CARBING設計,轉為STI而設的頂吧,除了能有頂吧功能外,附加了固定剎車油壺作用,這對能保證剎車力度有一定作用。
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Blit'z Touch Brain,可以顯示30多項數據的電子數據display。取代傳統的錶,電子display顯得更方便實用。
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最近安裝的FGK AUTHORIZE R中尾喉。為了改善車內共振和嘈聲問題,特意從日本訂回來。實際安裝上後,車尾就更有力度了!3000~4000轉時的聲浪又如V8的振奮,但也不是爆聲這種低俗擾人的嘈聲,那是很有質感、細膩的聲音。而且車內的共振消除,嘈聲也少了。 P 9?I]a)G
性能上,由於這是針對中扭設計,在3000~4000的力度有增無減,跑起來爽快! ]/{iIS_
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暫時就這麼多改裝!
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下週會換避震、下個月會換椅,以後會有更多報告! z-^/<u1p