再说君阁载重——图片为证，实话实说

上次俺在讨论君阁载重问题的回帖中说600多公斤后减震就已经有些吃力，引起很多异议，这次又去拉陶泥，正好带着小相机，拍图片为证。 @CaD8%j{  

图片:后减震对比.jpg

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这次装了670kg，卖方按重收费，重量相对精确。就我自己一人开车，拍照时车上只有货物。 2u~c/JryN  

图片:货物详情.jpg

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确实车身压低很多，  至于还能不能再多装，就要看车主胆量了。

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我看zinger要是打比方是個包子的話 pRi<cO  
LZ您再擺個幾包土 "2{%JFE  
肯定包子餡要噴出來了....... 0*F}o)n/m  
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O]xey^r  
他後輪不是鋼板避震 別這樣操 ig!7BxM)<h  
久了會疲乏

引用

引用第2楼vyeh0516于2010-11-13 20:45发表的  : pLMRwgzr  
我看zinger要是打比方是個包子的話 >3awn*N  
LZ您再擺個幾包土 kNu'AT#3|  
肯定包子餡要噴出來了....... rF\"w0J_  
y7KzW*>g:  
他後輪不是鋼板避震 別這樣操 azjEq$<M  
.......

uP\lCqK,  
确实不敢再装了，即使这样也不能经常干啊。

引用

引用第1楼onroad755于2010-11-13 20:45发表的  : lt2&uYgp  
3mart兄是搞艺术买卖的，仰慕一个。 6EGEwx  
以前装比较重的东西时，确实没你的压得这么很，虽然也有些下降。 C8SNSeg  
670KG，等于1340斤，够狠了。 2Nszxvq,  

ZuON@(  
前几年全国人民学美术，有人说随便从窗口扔出块砖头都能砸到三个背画夹的……

还有一张照片，一起发了吧 %^pm~ck!  

图片:后减震对比二.jpg

没拍到前轮照片, 前轮应该变化不大 9Jp"E5Ql)  
我看到你把货物全都堆放在后车厢，这样几乎全部负载都加在了后轮，因此后轮弹簧一定非常吃力，也相对不太安全。 2`w\<h  
建议你把货物平衡一下放置，把第二排座椅折叠前推，货物尽量放在前后轮中间的位置，这样可以平衡配载重心，后轮也不会压到这么低。

楼上正解！