http://bbs.12365auto.com/postcontent.aspx?tID=102769 -{yDk$" iyA*JCD 大家还记得我那个朋友要买车的朋友吗?他今天问我说,提车的第一件事就要改个大灯,激光大灯怎么样?
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~ 我一瞬间竟然不知道如何回答,原来我身边有这么土豪的朋友!连GK5都要换路虎星脉上的激光大灯!不过我事后思考了一下,就我朋友那个智商,恐怕连大灯分什么种类都不清楚,估计是以为LED大灯就是激光大灯。
|d5ggf.w 今天我们就来聊一聊车灯。
cvxIp#FbW 卤素大灯
fQxSMPWB 一听这个名字,就知道肯定不会高端到哪儿去。卤素大灯就是我们通常所说的“蜡烛灯”,一般出现在低端车的低配车上,比如本田的飞度,无论是低配还是高配,全都是卤素大灯。
0xv\D0 .YC;zn^ 卤素大灯的基本原理其实就跟我们以前用的白炽灯是基本一样的,通过电加热灯泡的钨丝发热发光,再通过后面的反射碗向前射光。而之所以叫卤素,是因为在灯泡里会充满了溴碘等卤族元素,以消除钨丝发热后来的熏黑现象。
L$}g3{ Y%h}U<y 所以这时候缺点也来了,由于是发热导致的发光,所以发光的效率十分低下,大部分能量都会以发热的形式散走了,所以它的亮度也比较差。而且由于长期处于高热量的环境下,卤素灯的寿命也比其他形式的大灯短。
e`AUYli" 那它亮度又不高、寿命又不长,那他有什么好处呢?便宜呀!结构简单呀!就算你不小心把卤素磕烂了,换一个新的可能也就几十块,贵的也不过一百多两百。这也就是为什么卤素灯通常会出现在低端车上,不过现在越来越多的几万块车型已经放弃了卤素大灯了,对我们消费者来说的确是件好事。
rg*^w! 氙气大灯
(JU_8j! 氙气大灯的原理稍稍有一点复杂,我们都知道车上的电源一般都是12V,而氙气大灯里的安定器将12V的电流瞬间加压到23000V,而这时候氙气会因为受到高压电流的刺激而形成电弧最后发光。
o~k;D{Snr @sdS0pC 氙气大灯与卤素灯最大的区别就是省去了传统的钨丝发热结构,所以氙气大灯的寿命会更长,照明时间大概为3000个小时,假设你每天晚上开足12个小时大灯,也快能够开一年的时间。
~hzEKvs 而且氙气灯也会更亮,大概是卤素灯的三倍,35W的氙气灯能够产生大概3200流明的光,而55W的卤素大灯一版只有1000流明左右。
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P 可以说氙气灯是一个最平衡的大灯类型,它足够亮,成本也不算太高,寿命也不错,但是它还是有一个最大的缺点,由于光形成过程较为复杂,所以大灯开启速度很慢,最快的也得一两秒,最慢的甚至要十秒。
t+J)dr p#z;cjfSt 而且,由于氙气大灯发光形式的特点,虽然它的亮度高,但射光范围比较分散,对其他车辆以及行人都会有比较大的影响,对驾驶者的视线也有比较大的影响。所以在国外,氙气大灯都必须要配备一个透镜,以达到范围集中、穿透力强的效果。
(%.</|u LED大灯
FRc |D 其实LED在汽车上运用已经不是什么新鲜事了,刹车灯、日行灯跟车内的灯光有很大一部分都是由LED来提供光源的。由于LED技术的快速发展成本的下降,近几年厂商也开始在测得大灯上使用了LED光源了。
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*h LED的发光原理更为复杂,简单来说就是电流跟会使发光二极管里的化合物发出不同颜色的光。由于LED是由一个个点构成的,所以一般LED的体积都非常小。这也就是为什么通常都说LED大灯的车都比较好看,因为较小体积的LED灯允许厂商设计出更有设计感的大灯,不再是单纯的两个灯泡。
S,d ngb{ l^!0|/Vw 而且LED也非常节能,一般节能灯能够比普通白炽灯节能百分之八十以上,但LED能够比节能灯再节能百分之二十。低功率的设计也让它的寿命十分长,现在的大灯供应商已经能让LED的寿命提高到100000小时,我又粗略算了一下,大概等于不停地开十一年。
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