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vFvu8*0 U[ O!&:6 来源：中国汽车质量网 时间：2012-8-16 9:13 作者：安涛 编辑：刘迎 在本时间段内（2012年8月1日～15日），中国汽车质量网（
www.12365auto.com）接到消费者针对汽车产品的投诉总计774宗，共涉及127款车型，两项数据相比7月下半月均有所上升。
W oG Tu#k+f*s f! Nc + X?xm1|\ 众所周知，车辆的空调问题较为特殊，只要在实际使用中，缺陷问题才会暴露出来。夏季便是空调问题的高发期，在本期排行榜中就有三款车型涉及到空调系统的问题，其中以世嘉及瑞虎3的投诉尤为突出。
*jSc&{s~ ` ,=p\g|D 世嘉空调不凉 遭车主集体投诉
l),13"?C( ".Z+bi 2l 从7月底开始，，中国汽车质量网连续收到关于东风雪铁龙世嘉[相关投诉]空调制冷效果不佳的投诉。由于投诉较为集中，世嘉以绝对优势占据了本期排行榜的榜首。
A Mfu|%ZL *Y?]="8c#; 据了解，参与投诉的车主反映的车辆，有超8成是购于2010、2011年的1.6L排量车型，而2.0L车型仅占到2成左右。
I9 aber1 ,PAKPX9v_F 大部分车主在实名投诉中均表示，车辆制冷效果差，主要表现在：阳光照射较强时，进入车内后，温度很长时间才会降下来；距空调出风口30cm就无法感觉到凉风，尤其是后排乘员，像“蒸桑拿”一般；中低车速时，车内空调感觉几乎无制冷效果，只有当相应的提高车速及转速后，才能感觉到一丝凉意。北京的车主王女士深有感触，她在投诉中表示，自己这辆世嘉在市区拥堵路段行驶时，尤其是时速低于30KM/h时制冷效果差；当时速到达50KM/h以上时，空调开3挡、放到内循环上时，才能感觉到温度有所下降，而车辆在阳光暴晒后，需要30分钟以上才能降到人体能忍受的温度。类似投诉不仅北京、河北、山东等北方炎热地区有车主进行反映，很多投诉车主也集中在湖北、广东、江苏、浙江等南方“火炉”城市。
5 Ep o!&*4>tF 奇瑞瑞虎3开空调后噪音大、有共振
Nrh`DyF0D! xCD+qP ^ 中国汽车质量网以往接到的关于奇瑞瑞虎[相关投诉]的投诉较少，但近日，中国汽车质量网却连续接到多名奇瑞瑞虎3车主的实名投诉，反映车辆开启空调后，空调压缩机及电子扇噪音大并伴有共振现象，带来耳鸣等不适感，有车主测试过，噪音最高达到100分贝。如此严重的噪音严重影响驾驶员的注意力。更令车主愤慨的是，对空调系统带来的巨大噪音，厂家一直视而不见，不予解决。
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_L ].n)b 来自辽宁的车主戚先生表示，奇瑞瑞虎3 的1.6S车型开空调后噪音过大，主要来源于电子风扇和压缩机。据戚先生透露，曾在4S店更换过压缩机，更换后压缩机噪音有所好转，但前风扇的声音一直没有得到解决。经测量发现，空调开启后电子扇的噪音超过了100多分贝。
}#1{Ghs S 6>Fw, $ 截止到目前，总计有18位瑞虎3的车主向我们反映了类似情况，除了表示噪音过大。部分车主也反映了制冷效果不佳的问题。车型全部为2010款奇瑞瑞虎3 1.6S。从地区上看，投诉较为分散，其中来自广东地区的车主投诉量相对较多，达到7宗，其余则分布在其他省份。
hV%l}6yS& 9z?F_=PB! 从结构上看，空调压缩机与电子扇虽为不同的部分，当开启空调系统或水温到达特定温度，电子扇便会自动启动，如果电子扇与空调压缩机任何一方出现故障，在开启空调时都会出现相应的问题。首先，电子扇出现较大噪音及震动，一般情况下有以下几种原因造成：电子扇电机轴向有较大间隙，导致轴向窜动；风扇叶片切割空气或由风扇后面的部件所产生的空气紊流；电机轴承工作时产生的噪音等。
u'C4d6\wS z)0F k 而空调压缩机的异响及共振问题较为复杂，一般情况下会与发动机的转速有一定关系。由于压缩机的安装或发动机的振动等因素，在特定的发动机转速下，压缩机和发动机形成共振，产生轰鸣噪声，使乘员感觉不适。一般来说共振问题由发动机二次谐振产生，其次也不排除有制冷剂压力异常，所导致的压缩机内部波振，相应的还会产生异响。据多年从事汽车维修专业的技师讲，如果高压管及压缩机固定支架设计不合理，同样会使震动传导致车身。
Ldu!uihx tf, _4_7#$ 从以上分析来看，无论是何种原因造成奇瑞瑞虎3启动空调后出现噪音大及共振，很大一部分原因是由于厂家在生产及制造过程中产生的问题，与车主的使用并没有太多直接关系，车辆制造商必须为此负责。而据部分车主反映， 4S店的技术人员都已承认是车辆的设计问题，而多次试图与厂家进行沟通，但厂家基本上毫无反应。
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