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7{;it uqX 跨界车三菱君阁上市
*r7v Dc 上周六，挂三菱标志的一款跨界车“君阁”正式在福建区上市。东南汽车负责三菱业务的副总田边尚裕认为，随着人们生活水平的提高和对汽车功能认识的改变，跨界车将越来越受到市场的欢迎。
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跨界车改变生活形态
-yYdj1y; “君阁”是东南汽车和三菱汽车共同研发的一款针对亚洲市场的新车型，他们将这种车型称作“MICS”。
+6m. f,14q “MICS”是对生活方式的追求，通过多功能（Multi－purpose）的产品定位，将MPV宽敞的空间感受（Interior roominess ＆ Riding comfort）、SUV高刚性安全车身与操控性（Compact body size）以及轿车精致的款式（Sophisticated Styling）完美融合。这种跨界车兼具商务出行、休闲旅行乃至轻度越野用途，在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等方面实现了突破。
sV^:u^ 田边尚裕介绍说，三菱的设计理念是希望通过设计的车型引导和改变消费者的生活方式。“MICS”不是SUV，也不是MPV，不单是商务，也面向家庭，引导消费者实现精彩生活，更确切地说，君阁是一种“MICS RV”的车型，是“MPV＋SUV＋轿车”，十分适合用来旅游等。
2z.ot' 田边尚裕说，在日本，跨界车有很多。许多品牌都生产跨界车，在日本，除了小型车的需求在增加外，轿车的市场已经越来越小，而单SUV的发展又不充分，因此目前以MPV为基础，各种跨界车正越来越受到消费者的欢迎。中国的汽车市场发展很快，随着消费观念的改变，中国的消费者也会越来越接受跨界车。
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战略合作伙伴
{4"V)9o-1> “东南汽车是三菱汽车具战略性的重要的合作伙伴”，田边尚裕说，三菱在中国有两三个合作方，但三菱把最大的力量放在了东南汽车，把最新最好的产品也投放在了东南汽车，东南汽车在三菱汽车的全球战略中具有重要的地位。
w =^.ICyb@ 据介绍，三菱将每年至少引进一款日本市场的车型到中国大陆，三菱把中国大陆市场作为A级市场进行开拓，明年还将引入新蓝瑟，作为三菱在中国的战略车型。
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^\P 据介绍，明年东南汽车的销售目标是达到今年实际销售量的1.5倍，即6万台。田边说，中国的车市将在2010复苏，明年的压力会很大，可能中小企业的客户会减少，但个人用户还是会增加。
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品牌分线销售
1/_g36\l$ 田边尚裕介绍说，明年，三菱汽车和东南汽车合作的一个最重要变化就是东南品牌和三菱品牌的分线销售。
p6M9uu 东南汽车目前成立了新的三菱业务团队，东南汽车将借助三菱经验和销售方法，借助新的销售通路和政策，谋取三菱在中国市场更大的发展。据介绍，目前，东南汽车和三菱汽车实行的是并线销售，即东南4S店内，既有东南汽车产品，也有国产的三菱汽车产品。田边尚裕说，这样的销售布局容易使消费者产生混淆，毕竟三菱汽车作为国际品牌，而东南汽车作为国产品牌，两者的定位并不一样。将两个品牌分开，实行不同的销售政策和策略，将让消费者更轻松辨别。
^@fD{]I 据了解，对新设立的4S店，将马上实行三菱汽车和东南汽车两个品牌分离的工作。对于现有4S店，将逐步实行这一政策。
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