社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2934阅读
  • 7回复

哪种补胎方法最靠谱

楼层直达
级别: 总版主
http://bbs.12365auto.com/postcontent.aspx?tID=49059 (G"'Fb6d  
N6y9'LGG`  
b& z#ZY  
%v0M~J}+  
常在路上跑哪有不扎胎,扎了胎只要能补就没必要换,从养车的成本算下来,补胎也能帮我们节省不少钱呢。补胎的方法有很多种,但并不是每个车主都清楚知道:哪种补胎方法才是最适宜的! ]" 'yf;g  
今天,小易就给大家分析一下各种补胎方法的利弊,以后补胎就知道应该选择哪种补胎方式啦! cbzA`b'Mg  
1、传统穿胶条法(外补) D p'urf\*$  
价格:10-20元 kuEXNi1l  
特点:不需动平衡 B"^j>SF  
这种方法比较原始,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,操作简单成本极低,用时也很少,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡。缺点很明显,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,同时这种补胎方法不是很耐用,容易出现漏气情况。
B>2=IZ  
2、贴片补胎法(内补) BZeEZ2"  
价格:20-80元 VUP|j/qD  
特点:需要动平衡 t^#1=n K  
这种方法最为常见,大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离,在轮胎里面破损处进行打磨,为了能够让胶更容易粘牢固,然后将打磨出来的碎屑清理干净,再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水,把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再涂上一层胶,补胎就完成了。根据轮胎破损的大小选择不同大小的贴片,价格也不贵。并且效果不错,稳定性比较高。
s< tG  
缺点就比较明显了,需要分离轮胎和轮毂,补胎完成后还得做动平衡,相对来说时间比较长,而且较大的破损就修补不了了。还有一点就是外面的破损处直接裸露,在行车时可能会继续扩大受损面积,这就需要时常检查一下了。 &8VH m?h  
3、蘑菇钉补胎(内补) E~y8X9HZ)  
价格:150元左右 i4Yskh T  
特点:需要动平衡 DgEdV4@p  
蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了,也是属于内补胎,需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙,避免了受损处的继续扩大。
veDv14  
蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全彻底稳定。但是其价格也高,一般市场价格都在百元以上,并且其对于伤口有一定的要求,一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。 gj;gl ="3  
4、火补(内补) ]MCH]/  
特点:需要动平衡 J5a8U&A  
火补和上边讲的贴片法原理差不多,贴片法是将贴片贴上后按牢固就好了,火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理,能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎,比如大货车的轮胎,乘用车的轮胎胎壁较薄,并且这种补胎法对修理工的技术要求更高,所以这种补胎方法不是很广泛。
n\9IRuYO  
5、补胎液 P^o@x,V!&  
特点:不需动平衡 6b*xhu\  
补胎液不是很流行,现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用,能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的,相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好,只是用来应急的一种方法。
v2gk1a &  
缺点: bOU"s>?  
1.补胎液成份不明刺鼻味大,汽配城和网上卖的牌子太多,鱼龙混杂。 \v+>qY<q  
2.补胎液进入轮胎,影响轮胎动平衡数据。 /\Cf*cJ  
3.无法长时间使用,只能迅速驶离或短途行驶。 ObZhQ.&  
4.轮胎里残留的异物很难清理,可能会影响以后再次补胎,甚至导致轮胎报废。 ic}TiTK  
5.伤口太大补不了,伤口越小,效果才越好。 '>"blfix8  
6.带有胎压监测的车不要用,容易导致设备损坏。 9BlpqS:P&  
小结: e*`ht+  
补胎之后一定要做动平衡,日常检查时也要留意一下轮胎外面破损处是不是有继续扩大的迹象,这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2016-02-18
石板主,补过的胎用起来有心理阴影吧?至少我觉得有。呵呵呵! E&P2E3P  
临时救急,觉得越简单越便宜越好,如补胎液。
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2016-02-18
临时救急,塞胶条最简便,工具也容易找,回到轮胎店把临时胶条拔出来,改用热补,就能安全使用。 \e86'&  
前提是破损处不能太大,不能是胎壁。 lNX*s E .  
用补胎液,上面已经说了缺点:影响动平衡,不好清理,有腐蚀性。基本上也很难再用热补处理。 8m+~HSIR  
热补,使橡胶分子结合,强度是足够的,完全可以正常长期使用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2016-02-20
回 2楼(石河子) 的帖子
塞胶的工具我买了一套在车上备用,石版能不能把首页上的界面换一下嘛,都换成君阁或者东南车的图片,可以吗?谢谢!我是山外人。
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2016-02-20
我也是备了胶条补胎工具在车上。 ~. 5[  
首页界面不好弄了,现在网站没技术员了,DNCC处于勉力维持中。。。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2016-02-24
石版:要不建个微信公众号吧,有闲钱时会员自愿捐个红包也方便。本论坛给车主们帮助很大,散伙了很可惜啊
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2016-02-25
现在有 君阁全国QQ群:426784983  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2016-02-27
学习
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个