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严重的迷惑,燃油增压器装到一半装不下去了,呼叫科仔!!!!!

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级别: 支柱会员
今天去改装店安装燃油增压器,结果装上了启动了没压力,改装店的一会儿说要装进油管上,一会儿说要把原车的压力调节器拆掉,让我很迷惑,一会儿说他们不清楚,晕死!结果只要拆下来装回原来的样子。 O;VqrO  
c= 2E/x?  
请问科仔,如下的安装方法正确吗? TQeIAy  
*><j(uz!  
把原车燃油调压器接回油管的管子断开,然后,原车燃油调压器出口接到增压器的入油口,增压器的出油口接原车的回油管。然后,增压器的真空接口接车的真空管。启动,增压器上面的压力表完全没反应! L ' _%zO  
ajRht +{  
再确定一下,增压器竖着的接口是进油管,横着的是出油管,上面细的那个接口接真空管。没有错吧?
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2008-12-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2008-12-13
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2008-12-13
能容天下所容,能笑天下所笑!
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2008-12-13
什么意思哦,搞的很神秘. Ep?a1&b  
横的是有压力的意思,是不是横的应该是进油口,竖着的是出油口?
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2008-12-13
从网上找到下面的安装方法,是不是真的要拆掉原来的压力调节阀啊?不是说不用拆吗? #%+IU  
R=8!]Oi6  
下面简述安装及使用情况:安装这冬冬必须拆掉原来的不可调式燃油压力阀,然后作一个接头,安装在原来位置上,接头通过耐高压油管通往增压器。其余管子照原样接上即可。至于安装位置以及固定等不再详述。压力的调节,是由一根螺丝杆控制的,逆时针压力增高,反之减小。一般,怠速压力调至2.6bar左右,这样高速时大约在3.5bar左右。由于压力大增,故油管要用耐高压的,否则易出现爆管、漏油现象。安装完成试车,油门反映大大加快,一脚下去,转速指针立刻跳起,这象征着加速性能的提高。据实测,百公里时速提高1秒多,或者同样时间内比原来快了15公里。周六去玩,在高速公路很轻易就达到140公里,要达到160公里也不是难事。油耗方面,比原来大不了多少,估计在0.5升左右。这东西对急加速很有用处,可以迅速的超车,当然对提高极速也是一件利器。(最好高速时达到4BAR)。下面上一些照片,有兴趣的朋友可以自己一试。 o#w6]Fmc  
 
级别: 北海长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-12-13
装好后是否调过压力?
享受生活,享受阳光!
yyh
级别: 白云长老
只看该作者 7楼 发表于: 2008-12-13
 
处处非家处处家 年年难过年年过
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