涡轮上身了。k03到底能上到多少巴。

K03蜗轮怎么我调到最紧了，才0。45巴啊。。。。。。科仔你有没有打过。难道真是高原反映那么强烈吗？如果不是，会不会是那里漏气啊。就象你装的时候一样。。。。。 YO,GZD`-o  
        再来学习一下。调点火的作用。现在发现和没调的时候，差距不大啊？？？？提前点火的真正原理是什么。一知半解的。有大师级别的别吝啬啊，大家学习学习。

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老大你就没给我发蜗轮表拉。。。。。。。。。。只能买他的EVC拉。。。。。 2uTa}{/%  
       今天好了发现是EVC在漏气。直接现在把管子夹死了。。。。。。刚刚晚上12点的时候拉到了0。65          总算松了口气。。。。。。换了一箱97。明天要完全重新调油了。。。。。

其实话说回来。。。。。K03感觉不够玩拉。。速度这东西会上瘾的拉。其实我不是很在意速度有多少。马力有多高。。。。要的就是那种地板油的加速G力。感觉K03用起来真的和大排气量的NA引擎感觉很象。动力很线性，但是缺少了那中狂暴的加速感。日常行车非常好开，但是缺少了那种蜗轮的激情。可能是管路有点长的样子。发车不怎么好发。你的车是不是这样？有没有决绝的办法在里面。真的很怀念原厂轻轻一打就着的感觉。

油压表的感应器太长了。被皮带轮打的弯掉了。你是怎么处理的呢？ Zg -]sp]  
现在要到3500才出正压。是不是说进结气门的那跟铝管太粗了点。。。。。还是排气被堵的厉害。帮我想想看。 $&cz$jyY  
要是上到0。9巴的话，是不是推背感能有本质上的飞跃呢。至少朋友的TD04也就在3500出正。虽然之前的转速攀的比我要慢点，但是跑04的时候都在5000以上。感觉同样巴数，4号还有4好半，还有TD04最小号的11版，输出都要比我的猛很多。差的太多很没意思拉。。。。。

哦。。。。。你说的你哪个东西我想起来了。。。。。。在油嘴里面的那2个东西。。。。不会接拉。口太多了。有空上个图看看。。。。。。不过有EVC了也没用的。真的不贵啊1200块。明天有空上个图看看。是显示PSI的还需要自己换算。。。。晕死了。 Q=uRKh  
        貌似原厂喷油嘴够用拉。。。。。。。有必要换不？很旧的样子啊。还有个明显有点堵。