讨论一下假催化的技术问题

把催化拆掉 用直通代替（假催化）

但原来 催化后面有一个传感器的 估计是用来检测尾气的排放 而再反馈给电脑做调教

为什么有说法认为：拆了催化后 油耗会升高？

我个人认为 催化的阻力不可以小看 很多小孔 好像通过一块海绵 过滤废气 但畅顺度大大降低 功率也受影响 有催化的时候 油门响应不明显  拆了催化的时候 油门相应明显许多

大家有什么见解？

我现在开车感觉到 就算很慢的换档踩离合 加油的过程 车有点挫一下 就好像催化后面的传感器给错信号 发动机一时适应不过来

现在 感觉到 冲动要受到惩罚

关注中~~~~~~~~~~~~~~

你是哪一年的车啊, 为啥催化后面还有传感器?

我05款的只在催化前面有一个  催化后面除了管子啥也没有了呀