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菱帅的两大通病 我对它进行了改装
2005-11-18 16:59:48 |
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我的第一部车是一辆摩托车，第二部车就是这台东南菱帅。当时我买车的目的非常明确，纯粹是为了改装。对我来说，车不光是单纯的代步工具，更是我的兴趣所在，因为我非常喜欢赛车，尤其是WRC比赛，所以我才决定买这辆酷似三菱EVO的菱帅。
不过买一辆新车拿来改装的话，那么多拆下的东西都是新的，多少有些心疼啊，所以最终我在2004年11月18日买来了这部二手菱帅，当时行驶49280公里。
怎么说呢，东南菱帅虽然有着和EVO差不多的外表，可它的心脏却完全不一样，我们都说菱帅只能算是“披着狼皮的羊”。EVO有着2.0的排量，加上涡轮增压、四轮驱动，未经改装就有250匹马力，而菱帅却只装了4G18、1.6的自然吸气发动机，只有100匹马力。所以我决定从外观和动力上开始帅帅的改装之旅。
首先，刚把车买来的时候，我就毫不犹豫地先定了一套TOPMIX出品的EVO六代包围一套。加上原厂的轮胎已经不怎么样了，还是钢轮毂的，所以又订了铝合金轮毂。原来想上205\\45R16的，可和改装店老板商量了半天，一致认为上了16寸的好看是好看了，可对头段扭矩影响太大。为了不影响动力，最后还是用了台湾产超轻15寸轮毂及米其林百路驰195\\55R15单导向轮胎。还想把原车进行改色，把黑色改成红色，可车管所不允许，只好作罢。
菱帅车有两大通病：灯光、刹车。我认为这两点都涉及到安全，所以就毫不犹豫地进行了改动。
首先把原厂的H4单灯头大灯总成换成了台湾TYC出厂的H1、H7双头黑底大灯总成，并把灯泡换成了5-STAR超白光灯泡。由于新的大灯把近光和远光分开了，换后感觉灯光比以前好了不止一倍，也避免了以前那种外面看着挺亮，开车的人却什么也看不清楚的情况。由于此车是最简配置，刹车系统是前碟后鼓式，没有ABS，而前鲍鱼也是单向单活塞的小鲍鱼，在开快车的时候明显感觉停不下来，所以我又定了一套双活塞鲍鱼及带划线的大直径刹车盘，换上新的刹车后又更换了日本SPEED MASTER的DOT4刹车油。开着感觉刹车的前段和以前差不多，可再踩下去的制动力是原鲍鱼所不可比拟的，相同速度下的刹车距离应该会比以前缩短至少三分之一，毕竟安全第一嘛。
为了提高整车的过弯可操控性和稳定性，我加装了前顶巴、前底架及台湾产快排。车内又更换了TOPMIX的真皮方向盘、MOMO排挡头、真皮手刹拉杆和Auto Gauge四合一仪表。点火、进气电路上则加装更换了NGK6度铱金火花塞、5star分缸线、两组省油加速器、进气冬菇、电子整流器和加强地线。排气上更换了“威讯”和“TOPMIX”出品的中置尾鼓，近期就准备把芭蕉也一起换掉。避震方面还想换成绞牙避震，可因为经济原因，只装了韩国产的强力避震垫。先凑合着用吧，等有钱再进行更换。不过觉得装上避震垫效果还好，虽然上赛道是肯定不行的，但在街道上总比不装强，哈哈！
我买车的目的就是为了改装，为了追求一种乐趣。因为我觉得所有车出厂用的都是比较简单的配件，所以我们改装车并不是非要车开多快或者飙车，只是让原来的车发挥出它的潜力而已。我的车现在开起来就比原车更加扎实、稳定，提速更加有力，刹车则更加及时。
我日常开车换挡不低于3000转，因为只有到这种转速，车才能做到随心所欲，随时提速都能够马上上来，而不是油门下去了而速度却上不去，而且不会使机器积碳。还有就是我喜欢听车排气的声音(当然更喜欢涡轮车泄气阀泄气的声音，只是我的车没有，又觉得加装的涡轮质量不可靠，所以不准备加装，要是哪天真想上的话就准备上4G93或者更厉害的红头4G63了)，而当车达到预定转速，加装仪表上超转灯亮起来的时候，那心情就好像全世界的车都没有我的战车好！
偶尔我也会和一些朋友去玩，在路上会和人斗斗气玩一会(当然这都是在以“安全”为前提的基础上)，结果嘛！哈哈！当然是我的战车赢啦！也应电视台做节目的要求玩过一些加速、绕桩之类的项目，那才叫真的玩车呢！真希望有一天可以真正在上赛道进行角逐！真的是做梦都想啊！是不是太天真了？可是这是我的追求啊，有人说过“汽车就是男人的玩具”嘛！大家同意吗？
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