16寸轮毂上身，3天行驶心得

狠下心换了16寸轮毂，加205/45/R16的南港（穷人家，只能上南港），开了三天使用的小小心得分享一下 GRT]aw  
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1. 起步：感觉还是很有力，没有之前担心的起步无力的感觉；即使是不加油起步，离合器耦合点一到，车子仍然动起来，不过上坡的时候需要比之前多给油。 LL(|$}yW  
2. 高速：120左右的高速，车子稳定多了，变线也扎实。（不知是不是心理作用） 2-dh;[
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3. 刹车：原厂的刹车系统，刹车是明显比之前有效，但仍然感觉不够。 gEwd &J  
4. 油耗：油耗比之前高了，原来一大格可以跑100公里+，现在一大格下来90公里+（忽略路况） @gY\;[#.  
5. 外观：和谐... epg#HNP7^Y  
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外观看起来效果不错！ {'7B6  
油耗会差那么多吗？

油耗的确明显上去了，不过路况不考虑的情况，而且3天90+公里可能有偏差，跑两箱油后再观察。

轮子很好看，这个小包围我之前都装过，用了一年多就卡得不象话了，都拆掉了

这个小包围，刚装好开出厂过减速带时，就磕掉了，后来自己把包围边侧剪掉一刀后，通过性勉强算可以了。换了轮毂后，又提高一丁点高度了。 qbN =
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嘿嘿，接下里你就是换刹车了，我正好要升级4活塞刹车，已经买到4活塞刹车套件了，本周六去安装，现在可以出车上用的双活塞原装位刹车全套，有兴趣可以联系我 O)n~](sC\  
是原装位的双活塞，不是搭桥用的，如果是北京的车友，本周可以来试车后看效果再考虑要不要。

引用

引用第4楼pamela于2012-05-15 09:34发表的  : O-^Ma-}  
这个小包围，刚装好开出厂过减速带时，就磕掉了，后来自己把包围边侧剪掉一刀后，通过性勉强算可以了。换了轮毂后，又提高一丁点高度了。 p{_" bB  
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   仿关西包围有点土拨系的范 5pX6t