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防倾杆安装完毕

 楼层直达
hxf
级别: 烈火长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2007-06-03

利用周末上午４个钟改装完毕．


整车安装位置


落地效果


右边


左侧并没有之前担心与排气管干涉


底视



钓耳位置

在后下臂钻孔固定
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遛马人
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2007-06-03
http://i71.photobucket.com/albums/i127/MR_Wong/ICON/Imgp6110_600_RA_date.gif
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2007-06-03
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-06-03

牛人，还是担心：１、受力的不锈钢构件强度不够，时间长会变形，２、原厂摆臂强度不够。

我还是等ＭＲ的吧。
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 4楼 发表于: 2007-06-03
以下是引用tomcat在2007-6-3 9:45:16的发言：

牛人，还是担心：１、受力的不锈钢构件强度不够，时间长会变形，２、原厂摆臂强度不够。

我还是等ＭＲ的吧。

我不否认改装有一定风险．主要在选材上，３ＭＭ的不锈钢角钢足已承受这根防倾杆的形变扭距．支架主要抵御的是竖直拉力．钓耳螺丝位要尽量接近避振固定位．
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tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2007-06-03
以下是引用hxf在2007-6-3 9:56:35的发言：
以下是引用tomcat在2007-6-3 9:45:16的发言：

牛人，还是担心：１、受力的不锈钢构件强度不够，时间长会变形，２、原厂摆臂强度不够。

我还是等ＭＲ的吧。

我不否认改装有一定风险．主要在选材上，３ＭＭ的不锈钢角钢足已承受这根防倾杆的形变扭距．支架主要抵御的是竖直拉力．钓耳螺丝位要尽量接近避振固定位．

等待进一步跟踪报道。

留下图纸？配方什么的？

总共花费？
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野战车
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2007-06-03

IDY高手

LS车主真的都是工程师
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 7楼 发表于: 2007-06-03
昨晚试了车，高速变线和入出弯效果是明显的．装了防倾杆后后悬挂左右车轮反相落差幅度会有所缩短．今后再留意使用状况．
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