水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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xie xie
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很大
可以明显减少后面的侧倾
但也因此使车头的侧倾比车尾严重导致很容易甩尾
对轮胎是个考验,不过尽管如此对弯道极限还是有很大提升
PS:我是连悬挂都改了的
科仔:你能不能把你有关操控的改装给我大致介绍一下,你的悬挂用的什么品牌及型号?后方倾杆用的牌子及价格?轮胎改了多大的?
谢谢!!
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如果你没有改轮胎..没有改悬挂....加防侧杆只会让你极限更加低..因为你的轮子抓不住地.
后防倾杆是让后面两个轮子更加好地抓地而加的..而且可以让车子在高速变线后快速地回到平衡状态,.
总的来说对于LS来还是很有必要的.........
ps:我和科仔的后防倾杆都是MR的中古件.