潮流换装HID 疑问大剖释(一)
出处：pcauto
责任编辑：ldn
[03-10-30 11:49] 作者：荣凯 ha'm`LiX
K1:)J.ca_
^O9m11
编者按：小编近来将对市场上的灯光和火花塞进行深入了解调查，并将访问相关的人士，为诸位带来需要的信息。下文是小编约了ＨＩＤ行业的荣凯先生为大家解答的部分有关ＨＩＤ问题，相信这部分的信息肯定不能解答各位的诸多疑问，希望各位来信(dong@PConline.com.cn)或者在评论系统留言，小编将尽力为大家解答。 i;
uM!d}
: .eS|
eNKdub
问：HID的品质关键在哪里？
Hh/#pGf2
TMs\#
?^0Z(<Arz
答：目前市面上的HID品牌繁多，而产地多是台湾、日本、韩国和德国，而品质关键在于升压器，灯泡一般都不会出现问题。 X P1_{\
)BB a
gr7_oJ:R
问：如何辨别升压器的品质好坏？ w5Z3e ^g
P{ o/F
vbU{Et\ ^
答：第一，启动时间，有些升压器通电后灯泡马上可以达到最高亮度，几乎没有任何延时，而些写升压器则需要3-5秒的延时才可以使灯泡达到最高亮度，当然没有延时的升压器品质较好；
第二，启动方式，升压器的启动辨别方式分为两种，一是冷启动，是指当升压器和灯泡都处于冷却状态时点灯，这种状态下主要看他的启动时间；二是热启动，是指当升压器和灯泡都处于正常工作温度时点灯，这种状态下你再做反复连续开关的动作，品质好的升压器一般工作正常，有些升压器会出现点灯不正常，灯泡会有一颗亮一颗灭的现象，须切断电源再重新开启，请消费者在购买时注意这一点。
第三，现在市面上存在的升压器一般分为两种，两颗式和一颗式，而一颗式安装更方便。 uNjy&
I:
c3+vtP&
D
KOdqTW
问：目前市面有4300K，6000K，8000K，甚至有12000K，那哪种选择更好？ :HC{6W`$
e>/PW&Z8Z
^(%>U!<<%,
答：4300K，6000K，8000K，12000K是指他的色温度，所谓色温度是指他在什么温度下所呈现的光色，通常人们有一种误解，认为K数越高，亮度越高，其实亮度的表示单位是流明度（），而HID的亮度一般都是在3200流明度左右，也就是说HID的亮度都是一样，只是所呈现的颜色不同，4300K是白带一点黄色，6000K是白略带一点蓝，8000K是比较蓝，12000K已经呈现青色，而我们知道，颜色越深穿透力越差，12000K的照射效果太差，8000K虽然很炫，但照射效果比较差，不推荐使用，6000K的颜色比较炫，也不是很刺目，推荐使用，4300K的照射效果最好，穿透力也最好，推荐使用，尤其是雨天雾天较多的地区。 Xo
P]PR`cQ
]C_6I\Z#=W
7 #Mi`W
问：HID最好是安装在近光灯上还是远光灯上？ 778a)ZOzb
ee6Zm+.B
*c. *e4uzF
答：安装HID本身就是为了增加行车安全，如果你装在远光灯上，当你打开远光灯时，会造成对方来车眩目，造成对方的不安全，同时也是自己的不安全，所以建议安装HID时把他装在近光灯上。 OF!(B J L
H&l/o
SK#; /fav6
问：目前市面上有很大一部分车种都是使用H4的灯泡，很多人都反映远近光都是HID的灯不好用，是这样吗？ PIl:z?q({
R0HzNk
#? u#=]
答：是这样的，因为远近光都是HID的H4有存在以下问题： '/2)I8
cB0"vbdO
#sm@|' Q%
第一，远近光都是HID的H4都是升缩式的，一般都采用马达式、气动式和磁动式，而这种HID在升缩时容易被卡死，也就是说不良率比较高。 w!r.MWE
("s!t?!&YS
6'|NALW
第二，升缩式HID的底座都很长，对原车灯组的破坏性比较大，同时也会出现灯具进水的现象。 pA
H 9
i&Me7=~
K@@Jt
第三，升缩式HID有可能需要破坏原厂灯具内的反光罩，这也会导致散光的现象。 ` L?9-)m<f
nwAx47>{
-}r(75C
我们的驾车习惯一般都会在会车或超车时做一个闪光的动作，需要有一亮一灭的动作，而升缩式HID无法做到这一点。 <jRs/?1R
aXefi'!6
DeTZl+qm1E
此主题相关图片如下：
~ ]q^
Akq
\HOOWaapN
