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请教20000公里为什么要换火花塞

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我的帅帅跑了三万多了,各方面都还不错,怠速比较稳定,启动也不困难,不过每次换档是在2000以上,(我以前开的是富康习惯高速换档)。我一直想不明白为什么帅帅20000公里要换火花塞,不换会不会有什么不好。
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-07-19
★ 如何正确使用和保养火花塞 p#_ 5w  
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通常火花塞使用寿命为20000公里,长效火花塞使用寿命为40000公里。发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500℃至600℃。如果温度过低,绝缘体容易积炭,可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高,则易引起早燃和爆震。 #S x  
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使用正厂火花塞不仅可以延长火花塞寿命,还能保护汽车发动机。但现在市场上有很多冒牌的火花塞,这些冒牌火花塞使用一段时间后,很快会出现烧熔、积炭等现象。这些冒牌火花塞从外表上看与纯牌火塞塞很难区别,因此消费者难以自己鉴别。因此建议消费者,最好将车辆送到特约维修站进行维修、保养。 URg ;e M#  

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火花塞在使用中常见的故障现象如下: ;UM(y@  

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火花塞严重烧蚀:火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏,应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化,以便分析产生故障的原因。 Z|Rc54Ct  

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(1)电极熔化且绝缘体呈白色,表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多,使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良,也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。 K-#d1+P+  

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(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕,表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低,火花塞热值过高等原因。 gFHBIN;u  

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(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因,而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。 n5UUoBv  

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(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气,应更换新件。 K\%\p$ZD  

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下次保养让维修工拆下火花塞检查工况看是否需要更换。

纷纷万事 直道而行
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只看该作者 2楼 发表于: 2004-07-19
谢谢,我以前一直想不明白这个问题,不过帅帅用的是不是长效我不知道,单30000公里以来一直很好,早燃不知有没有但爆震肯定是没有的。如果是早燃发动机会有什么反应??????请石大侠指教也好让兄弟了解一些发动机的常识。
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2004-07-19

火花塞要更换的最主要原因不是早燃或爆震,而是电极烧蚀,点火间隙加大,造成点火电弧能量不足。

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原厂火花塞为普通金属,寿命为2W公里,请注意这里,火花塞的工况是逐渐下降的,并不是一下子损坏,所以选择持久可靠的火花塞还是有必要的,寿命是第二位的,能长久保持最佳工况才是我们所需要的。

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如同不换机油你也可以跑5万公里以上一样,不换火花塞你也可以至少跑4万公里,但是对于发动机的损害是内在的、潜移默化的。等到你发现出了问题,那就已经晚了。

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建议您还是按照说明书规定定期保养更换。

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