6日3日下午，一架3时50分，一架隶属空军司令部特三师的「KJ（空警）-2000」预警机在安徽宣城市广德县上空爆炸后坠毁。机上二名将军、五名特级试飞员、五个军事科研小组的专家共40人全部死亡。
当天下午4时20分，中央军委战备值日办当即下令：「南京军区负责到现场抢救，和当地驻军严密封锁现场，统一对外发布消息」。
本来中共中央军委规定，同一军机最多限乘二个专家组，超过二个专家组是违规的。但此次飞机乘五个专家组！
这实在是一个匪夷所思的举动，无论怎样检讨也没有人能说明白，为何敢违规，为何起飞前通过安检，飞机会空中爆炸，机碎人亡，没有留下一个专家？
最让人不可思议的是，有两具身挂降落伞的不全尸体挂在树上，特级试飞员弹出机舱居然也没逃过死劫！
这次空难中死亡的40人中还有二名「将军」。据闻一是丁少将，职务是空军研究院副院长兼六所所长，另一个是李少将，职务是空军司令部作战部副主任。
据透露以前最严重空难是文革期间的1968年10月7日，北京军区一架「伊尔-18」运输机在河南安阳下降时发生爆炸，机上28名军官和机组人员无一生还。
此次空难是空军建军史上最严重的一次，发生在6月1日至6月6日空军总部和南京军区空军、济南军区空军进行代号为「空警6-1-6」空战联防演习和战术调试中。失事的「K」（空警）-2000）」预警机主要负责中远距离监视、指挥夺取制空权、制海权。
据悉，「KJ（空警）-2000」预警机，原来是由中国、俄罗斯、以色列三国共同研制的，后来由于美国对以色列施压，以色列方面中止了合同。我国自行研制,空军研究院第十四所承担雷达的研制，机体采用俄制「伊尔多」型运输机，2000年设计，2003年10月装配第一架预警机，2004年1月通过试飞技术考核，2006年6月3日空中爆炸。
空警-2000预警机 |
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=x/Ap1 6日4日上午，中央军委副主席郭伯雄、空军司令员乔清晨、军事科学院院长郑申侠、常务副总参谋长葛振峰、总装备部常务副部长李安东、空军作战办主任王建国等赶到飞机失事点视察，召开现场会议。
郭伯雄道：「这是空军建军史上最严重的一次军机空难事故，这是空军科研、装备试验专家人员最惨烈的一次损失，从政治上、人才上、科研上都是很沉重的代价！
