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旅行中的美妙绝伦:斯巴鲁傲虎音响改装升级+全车隔音

楼层直达
级别: 金虎长老

如同勤奋小人物的生活态度却透着智慧的人生哲理一样,傲虎与时下众多的跨界车不太一样,它将旅行车与SUV相结合的产品特性颇有些“另类”,傲虎符合家庭用车理念注重实用空间的设计,

是一款具备一流越野性能的旅行车,既然是旅行车,提升原车音响自然就很有必要了。




为此,车主选定如下配置
前声场:喜力士E62C套装
后声场:喜力士B6X同轴
功放:    喜力士DB4四路功放(老款型号,新款是B4)
低音:    喜力士B12E原厂带箱体低音
隔音:B-TOP必拓全车隔音(四门双层、后备箱整体、底盘、四轮眉、引擎盖)

升级还是先从隔音做起。四门双层隔音有助于喇叭音效的发挥,对于钢板引起的共振有着明显的抑制作用,也能隔绝路躁对车内的噪音影响

门板拆卸完成,准备进行里层隔音

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只看该作者 1楼 发表于: 2011-04-22


已经粘贴完成的B-TOP必拓隔音材料。必拓同为丁基橡胶成分,已通过SGS国际认证。。喇叭位木垫圈的安装也是必不可少的了



外层隔音施工完成,双层隔音后车门类似一个箱体的空间,更有利于音响的发挥,也能起到强化门板的作用

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只看该作者 2楼 发表于: 2011-04-22
各个部位的拆卸工作都是同步的,四门的隔音做好后,现在就开始做后备箱的工作了



后备箱的空腔很大,没什么减振材料的话,共振自然也大,做好隔音后,特别是对于低音引起的共振作用明显,此外也能减少一定的路躁和排气管噪音
钢板部分全部做好隔音

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只看该作者 3楼 发表于: 2011-04-22
整体完成的效果,与钢板贴合的很踏实,非常平整



还有后掀门的隔音,在整个尾箱的过程中后掀门的隔音也是比较重要的。这类似整个后备箱形成了一个防止噪音传入的整体



底盘部分的隔音后能够增强整个车身的强度,也更为巧妙的展现出傲虎整个车体的均衡性
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-04-22


看下后座位置



再者就是引擎盖和轮眉部位
傲虎原车引擎盖同样没有任何的隔音减振措施,这对于一款具有越野性能的旅行车来说,实在是不应该
  
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-04-22


引擎盖的隔音除了可以过滤一定的机吼声,还能够保护引擎盖因高温而过早褪色,防止过早老化,延长使用寿命



轮眉部分主要是针对胎躁和路躁

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-04-22
喇叭换装部分由于上传过程中数据丢失,还请各位看客和车主见谅,如有需要了解全车隔音工程和音响升级工艺的车友,欢迎届时到现场实地观摩

最后一张后备箱的整体造型。傲虎的后备箱空间还是很大的,放B12E完全不占空间。。。



全文完.
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