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雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车发展较为成功的作品之一。从外观上看,雅力士前部车头无论在哪个角度都饱满圆润,显示强劲而有力。车身线条简单明快,营造出了视觉上的简洁流畅,前卫而不夸张,强劲而不过火。车主是一对年轻的夫妻,提前一天来试听了和喜力士的音响器材,又自己查阅了很多资料,最终选择了喜力士的B系列的全套器材。此次改装配置:前声场:喜力士B62C 套装(两只中低音+两只高音+两只分频器) 后声场:喜力士B6X 同轴(中低音和高音在一起的同轴喇叭两只) 隔音:前2门双层 拆开车门就可以清晰的看见原车门板内部模样,在减震降噪方面投入的比较少,原车配置的是一块塑料膜,对共振和噪音的抑制能力几乎没有. 对门板进行清理后,进行里层的隔音安装,原车门板很单薄,安装隔音之后会起到强化门板的作用,能使汽车车门变得厚实许多,同时车门双层隔音之后,你会明显的发现,关门的感觉更加具有安全感. 通过下图可以看到原车门板的喇叭位是典型的6.5寸,这对于汽车音响的改装提供了便捷的条件,对应的器材对是原位升级换装,对原车内饰和性能方面,不造成任何的影响. 接着是外层隔音的安装,双层隔音之后,门板类似一个箱体,对音响的发挥有很大的帮助,车门双层隔音是音响改装最基本的同步做法,所以双方的作用都是不可忽略的.喜力士B62C套装中低音原位对应换装,安装方式采用木垫圈垫装喇叭,能更好的固定喇叭位置,同时起到防水防潮作用. 看看中低音的近图,很直观的从外观可以发现器材的特点,内部有序的烙印着德国喜力士的LOGO,和内饰个性化的匹配.喜力士B系列套装的音质发挥素质较高,效果表现甜美清晰,对音乐的清晰度和原味感表现非常出色的一款性价比器材. 后声场同样也是原位升级换装,后声场采用喜力士B系列的同轴做声场补充,后声场投入相比前声场会少一些,前声场做为主声场,常规的改装案例都是搭配套装,后声场以实用为主,要求不发烧,选择搭配同轴补充效果即可. 中低音和高音单元在一根轴上的同轴喇叭,在效果上表现协调,增加声场的环绕效果,低频舒适,高音分明靓丽,同时二合一的同轴喇叭,在费用上相对比较实惠。 高音单元直接摆放在仪表台两侧.喜力士器材的设计注重和各种车型的内饰搭配兼容.通过下图可以看出,高音仔的外观非常个性化,它的存在,更能增加声场的发挥质量.使得车厢内的音乐更舒适,干净. 改装结束,看看车门部位的复原图,对原车的内饰方面不会留下任何的改装痕迹,同时说明的时,汽车音响改装是单独线路,和原车内饰和性能互不干涉,不会出现改装之后SSSS店不给予售后的说法.坛子里很多改装行家,都是提了新车就直接过来改装. 全文完!!!!!!!!!!!!!!
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