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标致206变暴走一族 动力改装升级

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尤其对于偏好公路“暴走”的车主张先生,对爱车的软弱更是无法容忍,鉴于这种情况,150匹的动力方案诞生了。对于标志206改装的朋友不在少数,但大多数都在外观方面进行改动,想提升动人的车友们都在进行观望,而张先生想到就要做了。

尤其对于偏好公路“暴走”的车主张先生,对爱车的软弱更是无法容忍,鉴于这种情况,150匹的动力方案诞生了。对于标志206改装的朋友不在少数,但大多数都在外观方面进行改动,想提升动人的车友们都在进行观望,而张先生想到就要做了。


  起初在操控性还未加强的时候,感觉车开起来还是可以的,百匹出头的动力推动这样一台小车感觉非常轻松。但当换上绞牙避震之后,开车的乐趣一下子就涌现了开来。在公路上疯狂的穿梭变成了一件乐事儿,此时原厂的动力也早已满足不了充满野心的驾驶者了,为了使爱车开起来更加随心所欲,升级动力势在必行!



黄色灯膜加黄金眼 杀气十足

  避震方便车主选用的是日本避震大厂TEIN出品的SUPER STREET(超级街道)系列,复筒式结构设计。虽不如单筒式避震行程来的直接,但是这种设计方式却能更加细腻的过滤掉多余的路感冲击,软硬适中。非常适合北京的道路状况。TEIN SUPER STREET这款型号为入门级绞牙避震,对应普通街道行驶已经足够,毕竟我们每天还得于国内这坎坷的道路行驶,保持一定的舒适性还是需要的。假如您追求极致的操控感,那么它并不适合您;假如您只是想降低车身,提升少许操控性,而又不想过份地牺牲乘坐舒适感,选择它足够了。


蓝色管路为 KN 57冷进气系统

  可能刚开始接触改装的朋友对冷进气这个词语还比较模糊。所谓冷进气,即远离发动机热源的进气布置方式。这样做的好处,是使进入发动机的空气有着更高的含氧量,能让发动机燃烧效率提高很多。不少车主觉得冬天开车的时候,要比在夏天开起来有劲儿,这就是进气温度的不同所导致的,冷进气就是利用的这个道理。


来自意大利的SuperSprint全段排气系统

  说起这套全段排气,可谓是一波三折。车主张先生是普通的上班一族,一次性支付高昂的改装费用对于80后的月光族来说,难免有些吃不消。所以选择二手改装部件,不失为一个很好的主意,并且排气系统不像其它损耗品那样,只要外观完好,那么排气效能就不会和新品存在多大的区别。最为关键的是价格却便宜了很多,唯一的缺点就是好件儿不好碰,头、中段好不容易找到了卖家,尾段又等了将近两个月,但无论怎样,这套全段排气还是凑齐了,且品相完好!

  以上便是这辆小狮子的改装内容,虽然目前的动力提升离目标“150”匹还有些距离,但相信随着日后ECU的改写,及发动机腹内部件的跟进,150匹马力并不是梦,现在仅仅是个开始!
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2011-03-14
真不错,赞一个,继续努力啊
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只看该作者 2楼 发表于: 2011-03-19
写的很经典哦!全方面的的一针见血!顶了!
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-03-23
汗..进错鸟,要扇情的?
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