附故障码表： xwzT#DXGJ
P0000 qGPb
没有故障（FORD）
P0100 l@
d
gJ
空气流量计线路不良
P0101 _Nu` )m
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 $M]%vG
空气流量计线路输入电压太低
P0103
C"T ,MH
空气流量计线路输入电压太高
P0104 tvWH04T
空气流量计线路间歇故障
P0105 Q}uG/HI
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 H5 q
:z=A
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 0N1' $K$ \
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 '!j(u@&!
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 v*gLNB,ZH
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 (HaU,v P
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 {)jk_&c7
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 f@#w{W,3
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 s:G [Em1
进气温度传感器线路电压太低
P0113 C!oksI
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 x*
k65WO\
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 7v.#o4nPK
水温传感器线路不良
P0116 gizmJ:<
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 }
D&"z8mP
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 {PP ^Rb)
水温传感器电压太低
P0118 /\oyPD`((
水温传感器电压太高
P0119 J, (U<%n
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 rTm>8et
节汽门传感器线路不良
P0120 x3p;H02i \
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 f"Vm'0r
节汽门传感器线路不良
P0121 D,m&^P=%e
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 X=!n,=xI
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 \Im \*A
合(CHRYSER)
P0122 Al-%j- j@-
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 A%2M]];%X
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 < $?}^
0R
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ]TZWF L-
节汽门传感器电压太高
P0124 CR PE?CRQF
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 -3%)nV
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 G y7x?
水温传感器电压值不稳定
P0130 7,VWvmWJex
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 &>B>+
}'
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 (mr` ?LI}
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 r>@/XYK&\
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 Zpd>' ${4
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 [cs8/Q8+
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 &< b7T $c
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 I k)Q0_<a
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 :M`BVZ1t
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 DR=1';63
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 t BQ>
p.
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 $!w% =
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 v<W++X7z
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 O*7
pg
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 t[Q\T0E
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 e6Y0G,K
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 7JbrIdDl|
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 R
4? / 7
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 %y'#@%kO:S
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 @L0.Z1 ).
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ]*).3<Lw
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ,xGkE 7=5
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 LaRY#9
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 3vx?x39*Y
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 N/(&&\3
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 bPWIf*3#
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156
@wb V@
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 IWX%6*Zz
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 }sZme3*J[
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 l-g+E{ZM
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 _ 7X0
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 gq\ulLyOeZ
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 E]/` JI'%
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 b\& |030+
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 SkU'JM7<95
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 rRgP/E#_
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 <? h `
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 0 H;,~
WY
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 {6E&\
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 BM6 J
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 YS 7R8 |
混合比太浓(BANK 1)
P0173 IYb
%f T
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 3)5Gzn
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 XI>|"*-l
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 zP[_ccW@
燃料含水量传感器线路失效
P0177 Y+ZQN>
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 2!6+>nvO
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 xjm|ewo
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 /3MTutM|<X
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 U#o5(mK
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 "E? 8. `T
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 Ihe/P {t]J
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 v-* CE[
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Q77iMb]
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 .3(=U Q
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 YF{ KSGq
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 J~Gq#C^ e
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 xg ~
Ba un
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 \h6_m)*H4
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 6MfjB@
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 /}?"O~5M"
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 qw[)$icP
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 k<uC [)_
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ^B2>lx \n
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 xg)cA C\=
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 BY"<90kBL
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 tUl#sqN_{
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199
! %r5
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ]N}80*Rl
喷油咀控制线路失效
P0201 IZBU<1M
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 \ Fj$^I>C
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 +xMK.*H]W
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 S83wAr9T
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ]+x;tP o
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 67Rsd2
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 I@~hz%'
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 4L\bT;dQ|.
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 j4 RM'_*G
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 O{hGh{y
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 :{<( )gfk
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 vhiP8DQ
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213
, W"Q)cL
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 KrN#>do&<
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 Wi ]Mp7
b
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 7kapa59
喷射正时控制线路失效
P0217 b#cXn4< 3D
引擎处于过热状态
P0218 3}{ od$3G
变速箱处于过热状态
P0219 e\%emp->
引擎转速超过电脑设定值
P0220 !#P|2>>u
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 aq/'2U 7
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ?2h)w=dO
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 -yKx"Q9F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 p RS +vV3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224
r 334E
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ?LE\pk
R
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 cBxBIC
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Vaj4p""\F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 V4c$V]7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 )`Zj:^bz9
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 P F#X8+ &J
汽油泵主线路失效
P0231 #;4afj:2g
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 %by8i1HR
汽油泵副线路电压太低
P0232 ([Gb]0
汽油泵回归电压太高
P0232 )v1y
P
汽油泵副线路电压太高
P0233 ]_8
bX}_n
汽油泵副线路间歇故障
P0235 OxGS{zs
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 wi7a_ ^{
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237
3 ID 1>
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 NJ^H"F
LS:
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 X?2ub/Nr#Y
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 z5V~m_RO
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 *OX;ZQg0
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 lk<}`#( g
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ;,OZ8g)LH
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 u0s25 JY.%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 8<2
[ F
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 `S&.g PE2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 n[`KhRN
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ;d#`wSF`G
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 v;_k*y[VV$
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 j 56Dt_
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 F8
T.}q I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 )V6<'>1WZ
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 -sqo
E*K[8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 8`? vWJS
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 v?
VNWK2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 {W
Y
HT6Z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 &!=[.1H<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 &qO#
EEqG]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 / ~\ I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 `YinhO:Z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 s?g`ufF.t
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 (r ]3tGp
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 2Y` C \u
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ycr\vn
t
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ;Az9p h
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 b\dzB\,&
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 S"/M+m+ ]
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 .BWCGb2bH
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ex - 0@
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 jlf.~ vt
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 J << Ph
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 ,-C %+SC
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 3C+!Y#F
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 /M}jF*5N
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 +@U}gk;#c
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 F8c^M</
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 8?YWE62
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 .L#xX1 qr
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Xy0KZ !
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 W=[.. d
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 " ,qcqG(
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 NV[_XXTv7
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 DKvNQ:fI>9
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 SviGLv;oR
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ]Zj 6W9] m
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 kJOSGrg
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 !OO{qw(*g
第9缸运转不良
P0288 XQH
wu
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 LvtZZX6!
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 |<YoH$.
第10缸运转不良
P0291 * MJl(
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 C&\vVNV;9
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ATeXOe
第11缸运转不良
P0294 h-XM r_F
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 jU#/yM "Y
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 [\h k_ (}
第12缸运转不良
P0297 2p( M`@
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 /H)K_H#|;
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 Lw=. LN
第1缸曾经失火
P0302 ]P TTI\n
第2缸曾经失火
P0303 PXGS5 ,
第3缸曾经失火
P0304 lKs*KwG
第4缸曾经失火
P0305 c/ wzV
第5缸曾经失火
P0306 vy#n7hdCc
第6缸曾经失火
P0307
yk Sn=0
第7缸曾经失火
P0308 T#^
第8缸曾经失火
P0309 >`p
`^:
第9缸曾经失火
P0310 _{&znXf>?6
第10缸曾经失火
P0311 ?U~C= F ?K
第11缸曾经失火
P0312 g5R2a7
第12缸曾经失火
P0320 2}>jq8Y47
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 P %f], f
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 Yv E$fX=
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323
NqvL,~1G
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 L B1 ui
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 :q S=_!1
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 K2>(C$Z
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 x+l.04a@
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 i%+cPQ^o
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ]]`hnzJX
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 _O2},9 L n
爆震传感器线路失效(BANK 2
