附故障码表： 0P4g 6t}e
P0000 6{[ uCxxl
没有故障（FORD）
P0100 (ZD ~Q_O-
空气流量计线路不良
P0101 207 h$a,
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 C=P}@| K
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ~.J{yrJ&
空气流量计线路输入电压太高
P0104 E#c9n%E\sz
空气流量计线路间歇故障
P0105 ~R~MC(5N[
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ,? V Yr L
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 I \('b9"*
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 Kj #h9e
空气压力传器系统输入电压太低
P0108
L:Me
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 z"V`8D
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 W
ZW:q
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 -9$.&D|
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 /mnV$+BE
进气温度传感器线路电压太低
P0113 A "~Oi
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 y(jd$GM|
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 H;RgYu2J
水温传感器线路不良
P0116
(h% xqXs
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 <"!'>ZUt
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 a >Xq
水温传感器电压太低
P0118 l6HT}x7OiH
水温传感器电压太高
P0119 1DM$FG_Z-
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 t}Kzh `
节汽门传感器线路不良
P0120 dV+GWJNNE
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 !8Q9RnGn
节汽门传感器线路不良
P0121 QzA/HP a
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 < t4l5nr#
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 CF+:9PG
合(CHRYSER)
P0122 BFyVq
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 _w> 9Z>PR
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 e'Th[ wJ
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ,:QDl
节汽门传感器电压太高
P0124 )gR !G]Y
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 {~"6/L
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 2I#4jy/g
水温传感器电压值不稳定
P0130 _/_1:ivY8
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 JxP= [>I
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Ne<"o]_M
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 B8^tIq
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ,uD F#xjl,
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 .$DB\jJXjV
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 t@1e9uR
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 4:8#&eF
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 ?L#C 'Lz2+
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 673v
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 8iD_md_[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 =ALy.^J=
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 -hL8z$}
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 !li Q;R&
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 m'r6.Hp3Ng
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 E92dSLhs5
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 q*@7A6:FV>
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ^] Lr_k
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 |`U^+Nf
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 `{N0+n
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 :tedtV ~
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 @8HTC|_vX
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 j_L 'Ztu3
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 !?D PI)
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 y5kqnibh @
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 [D[s^<RJs
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 [< }:b>a
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 H{VVxj
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 - |\V'
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 OBqaf
)W
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 5tdFd"oo
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 _CN5,mLNRk
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 *` &4< >=n
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 21M
r2-#z
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 BQ! v\1'C
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 :j f eY
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 L-SW s8
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 Qn0 1ig
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 N-C=O
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 H!6nIS9yxt
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 78o>UWA:
混合比太浓(BANK 1)
P0173 Ic!8$NhRS
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 )cF1?2
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 >R&=mo~
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 B^{87YR
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ^Ko{#qbl/
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 \K,piCVViN
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 @|2}*_3\
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 kOe~0xoT@u
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 kZlRS^6
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 o6} + 5
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ,H3C\.%w\
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 !d1}IU-h
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 @"}dbW <DV
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 uP/WRQ{rW>
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 S^
?O KqS
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 n=RAE^[ M
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 A.v cE
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 q*A2>0O
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Pp
GNA
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 ]Vl5v5_
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ' A !Dg
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 )\^o<x2S
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 EemKYcE@Nr
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 //ZB B,[@
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 0E\R\KO$>
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Go`omh
b
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 Z:/S@ry
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 v Q_ B2#U:
喷油咀控制线路失效
P0201 #[[p/nAy}A
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 P)\f\yb
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 V 3+
%KkN
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 mY
AFruN
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 d{trO;%#f
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 A^Zs?<C-
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 =@z"k'Vl`
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 EAkP[au.
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 -5[GX3h0
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 c>Se Onf
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 k Wd'gftQ
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 bv/b<N@4?$
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 v,&2 !Zv
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 lND[ anB!
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 ^v-'=1ub?
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 #=(op?]
喷射正时控制线路失效
P0217 )_cv}. xe
引擎处于过热状态
P0218 M%x L K7
变速箱处于过热状态
P0219 mwH!:f
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ApYud?0b
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 M5WtGIV
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 5}bZs ` C
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 }BdVD t
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Ldhk^/ +
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 #3K,V8(
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 VP %i1|XZJ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 QGr\I/Y
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ~ |'y+h
89
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 _,_8X7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 j|[(*i%7|
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230
AanH{
汽油泵主线路失效
P0231 x
.b; +p}=
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 -3.UE^W2
汽油泵副线路电压太低
P0232 umQ i
汽油泵回归电压太高
P0232 u_N\iCYp
汽油泵副线路电压太高
P0233 sN m,Fmuz:
汽油泵副线路间歇故障
P0235 np\s t7&f6
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 )ZGYh E
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 {>@QJlE0
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 4r\*@rq
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 i^*M^P3m
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 k#C
f})
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 BC! 6O/kr
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 #6=MKpR
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 9
|.Ao
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 >2b`\Q*<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 sw;|'N$:<
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 hmC*^"C>U=
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 L',mKOej
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 S`!-Cal`n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 "N?+VkZEv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 c0 & Rg#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 E_e6^Sk5B(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 1i[FY?6`dh
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 Sz- J y:j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 )E @ A0 W
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 =| 3f s7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 q#< ^ ^4U
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 E_vq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 F(tx)V
~T3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 5H*\t 7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Zl^\Q=*s
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 E*]bgD7V
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 # 1OOU
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 1q7|OWFT
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 fU/>z]K
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 d
YJ(!V&
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ]Sf ]J4eQ
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267
(C\]-E>
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 b RFLcM
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 rB
Q _iB_
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ,0 M_ Bk"
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 g];!&R-
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 ` 'DmDg
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 8SMxw~9$
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 I\{
1u
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 m)t;9J5
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 VU(v3^1"
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Bi 3<7
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 +NZ_D#u
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ; ; OAQ`
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ~*&H$6NJS
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 h,u, ^ r
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 z;,u}u}aI
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 @ s
u^0 9n
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 f M :]&
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 PFlNo` iO
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 13$%,q )
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 3V+ ] 9;
第9缸运转不良
P0288 * /5d>04
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 <yV"6/l 0
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 >4x( e\B
第10缸运转不良
P0291 {r,.!;mHu
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 dM.f]-g
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 soB,j3#p'*
第11缸运转不良
P0294 b<[Or^X
]
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 FW;?s+Uy x
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 m#Jmdb_
第12缸运转不良
P0297 0cH`;!MZ
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 =_*Zn(>t`
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ;%9 |k U
第1缸曾经失火
P0302 {*" |#6-
第2缸曾经失火
P0303 cd_yzpL@}J
第3缸曾经失火
P0304 &)ChQZA
第4缸曾经失火
P0305 I" <\<^B<
第5缸曾经失火
P0306 Y"aJur=`
第6缸曾经失火
P0307 Fj3a.'
第7缸曾经失火
P0308 K;H&n1
第8缸曾经失火
P0309 29] G^f>
第9缸曾经失火
P0310 PB*&a
YLU
第10缸曾经失火
P0311 pO3SUOP
第11缸曾经失火
P0312 iz PDd{[
第12缸曾经失火
P0320 z46~@y%k
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 cR<fJ[*
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 V {ddr:]4
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 LFRlzz;
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 sS'm
!7*(3
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325
S9F E
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 >e5 qv(y]
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 bq0zxg%
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ds [|
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 >Cq<@$I2EB
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 +] {G@pn
爆震传感器线路失效(BANK 2
