附故障码表： ^ou)c/68aQ
P0000 D@uVb4uK
没有故障（FORD）
P0100 &l2x
h~L
空气流量计线路不良
P0101 Ich^*z(F$
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 5T.U=_a g
空气流量计线路输入电压太低
P0103 P x Q] $w
空气流量计线路输入电压太高
P0104 (
y !o
空气流量计线路间歇故障
P0105 GFLat
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 8GW+:
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 S|| W
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 nuWQ3w
p[e
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 4G I3|{
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 |Q)mBvvN
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 u QH]
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 J'|[-D-a
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 g7?[}?]3"p
进气温度传感器线路电压太低
P0113 C ibfuR
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 9\?&u_ U"
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 X sJ`x
水温传感器线路不良
P0116 :| k!hG
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 } %0 w25
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 6flO;d/v
水温传感器电压太低
P0118 lbIW1z%:sy
水温传感器电压太高
P0119 a&[[@1OY
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 (ce)A,;
节汽门传感器线路不良
P0120 k]& I(VQ"
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 mMhe,8E&
节汽门传感器线路不良
P0121 d9
8p v%
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 wAb_fU&*
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 N) z]
F9Kg
合(CHRYSER)
P0122 h"nv[0 !)
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 0$49 X
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 z#*GPA8Em:
节汽门传感器线路电压太高
P0123 &q` =xF
节汽门传感器电压太高
P0124 i|d41u;@
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 da^9Fb
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 %E!0,y, :
水温传感器电压值不稳定
P0130 TPzoU"
qh
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 vtT:c.~d
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 =EJ"edw]%0
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ^J_hkw~gO
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 v #FUD-Z
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 a5M>1&j/eC
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `,Gk1~Wv
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Cj+=9Dc
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 `F 8
;{`a
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 Z8 %\v(L
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 (Gc`3jJ
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 DeQ'U!?+N
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 42wC ."A
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 !_H8Q}a
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 XA
xI?y[c
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 xgqv2s>L
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 IQi[g~ E.5
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 qwNK RqT
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 r {B,uj"
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 )lDIzLp
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 KIAe36.~
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 qzH q j;
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 wSJ]3gJM`
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 o1#:j ?sN
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 0 .FHdJ<
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 MS st
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 83
i1
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 m feMmKFu\
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 tjZ \h=
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 =ze FK_S!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Y
z&*PPx
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 U/T4i#
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 n K +lE0
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ET U-]R 3
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 x!'7yx
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 Vy]A,Rn7
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 &k1/Z*/
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 _*Pfp+if
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 pjACFVMFX
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 _74UdD{^o
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ZPl PN;J^1
混合比太浓(BANK 1)
P0173 gwiR/(1
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 3w6&&R9
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 HyEa _9
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 >!
oF0R_<
燃料含水量传感器线路失效
P0177 < eQ[kM
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 .!yq@Q|=u
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 /cfHYvnz
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 .S_QQM}Q
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 PN
&|8_
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 bulboyA&#
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183
z u<3^=3
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 `o
si"o9
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 L'9N9CR{i
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 U CY2 ]E
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 h^M^ 7S
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 2 F?kjg,
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 z\.1>/Z=
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 I/p]
DT
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Q _4Zb
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 8H
$ #+^lW
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 I
; j3*lV_
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 L[C*@
uK
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 A3s57.Z]|
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 #&siHHs \
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 k18$JyaG
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 @^CG [:|
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 x,1=D~L}
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ,?y7 ,nb
喷油咀控制线路失效
P0201 4Hd Si
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 M=+M8M`Iy
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ITc `]K
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 D1ZC&B_}-
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 QQ~23TlA
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 EW9b* r7./
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 U1kh-8
:
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 () B7(Y
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 =G*z
5 3
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 wE8]'o
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ]y}Zi
/zh
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 }]`}Ja
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 -&$%|cyThQ
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 qR_SQ
VN
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 7 5<el.'H
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 `..E Q BM
喷射正时控制线路失效
P0217 ixg\[5.Q+
引擎处于过热状态
P0218 uwmoM>I W^
变速箱处于过热状态
P0219 r4;^c}
引擎转速超过电脑设定值
P0220 }_Tt1iai*
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 <)r,CiS
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 le
"JW/BD
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 T*7S;<2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 oO! 1
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 EM>c%BH<N
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 .N2nJ/
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 'O\d<F.c$2
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 q/ d5P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 ^t/'dfF
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 -Fok %iQ'5
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 %1 VNP(E
汽油泵主线路失效
P0231 6b+ Wl Ib
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 Ei?9M^w
汽油泵副线路电压太低
P0232 Y+"hu2aPkY
汽油泵回归电压太高
P0232 GHgEbiY :
汽油泵副线路电压太高
P0233 s ?Qb{
汽油泵副线路间歇故障
P0235 @IyH(J],h
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 eS@!\H x
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 J&U 0y
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 oQjB&0k4
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 $E_vCB _
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 3w:Z4]J
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 E+c 3KqM
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 |{LaZXU &
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243
:E&T}RN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244
H_=[~mJ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 7`<? f O
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 SVWS O
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 bK;a
V&
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 \0T*msYQ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 vS__*} ^
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 <KP
x0g?=b
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251
{:OVBX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 -vAG5x/ ,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 y s6"Q[B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 3Pe JPw
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Z9bP j8d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 T,@7giQg@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ^E*C~;^S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 wO
N Qlt
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 -2 ?fg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 ST.W{:X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ~46ed3eGzi
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 g!UM8I-$
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ;RI,zQ
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 &r_B
\j3
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 _ U\vHa$#
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 01$SvL n:
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 MX34qJ9k
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 z y.Ok 49
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 opBv x>S
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 3 . @W.GG8
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 =U:iR
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 J%n
JO3,
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 :` _wy-}V
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 e
Q0bx&
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 hj-M
#a
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 J9{B
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Dtn|$g
,
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
~B/|#o2
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 c_%vD~6W-
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 r^q@rL>
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 2a 3i]e5Kt
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 gR
)xw) !
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 @rB!47!
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 }lvD 5
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 mI_ ?hl?Pv
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 -rb]<FrL ^
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 #+I)<a7\
第9缸运转不良
P0288 k`[ L
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 =
zJY5@^'7
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 z'FD{xdf
第10缸运转不良
P0291 $!F_K
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 rWk4)+Tk
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ,#;%ILF4%
第11缸运转不良
P0294 gHCk;dmq81
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 X 2ShxD|
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 u[25U;xo
第12缸运转不良
P0297 fG;(&Dx
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 O{"
A3f
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 enu",wC3
第1缸曾经失火
P0302 MYqxkhcLH1
第2缸曾经失火
P0303 @Bfwb?&
第3缸曾经失火
P0304 H
>@y C
第4缸曾经失火
P0305 9\W~5J<7
第5缸曾经失火
P0306 [!>2[bbl
第6缸曾经失火
P0307 vO" $Xw
第7缸曾经失火
P0308 6<A \U/
第8缸曾经失火
P0309 d; @Kz^
第9缸曾经失火
P0310 URR| Q!D
第10缸曾经失火
P0311 =]7|*-
第11缸曾经失火
P0312 @tjC{?5Y
第12缸曾经失火
P0320
w SV[nK
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 XA9$n_| bw
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ,\}V.:THF
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 G=Ka{J
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 9zO;sg ;3
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Y, E:?
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 |C a$>]?
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 p 3^7Hr
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ? +Qbr$]
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 .-Ao%A W
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 [|F.*06SK
爆震传感器线路失效(BANK 2
