附故障码表： S)n+E\c
P0000 ?QbxC,& i
没有故障（FORD）
P0100 ! 0}SZ
空气流量计线路不良
P0101 Z <Rhn
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 Q
1:7 9
空气流量计线路输入电压太低
P0103 I@M3u/7
空气流量计线路输入电压太高
P0104 p~evPTHnrX
空气流量计线路间歇故障
P0105 Vx#n0z
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 p * Q *}V
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 .dQEr~f #}
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 >J['so2Bf
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 hTS?+l
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 )W
0z
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Bf+7;4-
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 *L+)R*|:&
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 72akOx
进气温度传感器线路电压太低
P0113 sUTfY|<7|
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 s!eB8lkcT
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 5FQtlB9F
水温传感器线路不良
P0116 d Ve
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 j c-$l
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 2Pz)vnV"
水温传感器电压太低
P0118 F* h\ #?
水温传感器电压太高
P0119 V9cKl[
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 3rh@|fg)E
节汽门传感器线路不良
P0120 8{ooLdpX 7
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 DJ.n8 hne
节汽门传感器线路不良
P0121 3d81]!n
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 <A+n[h
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 6G0Y ,B7&
合(CHRYSER)
P0122 YggeKN
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 su \iU i
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 p'f8?jt
节汽门传感器线路电压太高
P0123
bo|3sN+D
节汽门传感器电压太高
P0124 A2 9R5
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ^g SZzJ5
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 G nPrwDB
水温传感器电压值不稳定
P0130 U[EZ, 7n8
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 'W*:9wah
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 LU $=j
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ZM 16 ~k
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 hVIv->
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 3Cgv($xl&
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 E W`3$J;
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ~)F _FS
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137
2}XxRJ0
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 * =*\w\
te
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 !Na@T]J
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 7nB X@ Uo
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 sy-#E
o#3
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 xj9xUun
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 H
:
;X U
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 |qwx3 hQ?
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 l
A;qFXaN>
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 \zwm:@lG
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 .TDg`O24c,
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 :XoR~syT
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 \PFj w9s
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 `*`ZgTV
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 6D`.v@
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 {sj{3I u
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 -7o-d-d F
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 r>PKl'IbE
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 $
BB^xJ\O
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 ymnK `/J!Q
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 eu$"GbqY
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 4X}TG
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 U9 Q[K `
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 8)83j6VF
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 G
W 7+#
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 wARd^Iw
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 6J cXhlB`
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 /NuO>kQa
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 P"[{s^mb
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 QQ %W3D @
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 :8]y*j
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 NuX II-
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 _auFt"n
混合比太浓(BANK 1)
P0173 E9'
2_e
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ;R$2+9
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 F!-%v 5.y
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 s&XL {FE
燃料含水量传感器线路失效
P0177 e$&n)>%
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 "]\3t;IT
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 gE w9<Y
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 l=x(
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 ^;tB,7:*V
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ) TRU x
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 oB~V~c}8x
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 X(\L1 N
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Bf 6i{`!G
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 KY%{'"'u
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 Z0<s
-eN:
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 MvnQUZ
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 xR|^{y9n
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Jj 5VBI!Ok
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 &/ED.K
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 12m-$/5n+
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 k?TZY|_
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 v'b%m8
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 5pe)
CjE:
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 \Cj3 jg
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 L 6fbR-&Lt
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 +Ln^<!P
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 8I Q}%|lN
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 8 b~
喷油咀控制线路失效
P0201 {}ADsh@7d'
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 zQ{bMj< S
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203
yTg|L9
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 0 {z8pNrc
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ?rQ .nN
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 upaP,ik}~
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 4sQm"XgE
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 83R s1}*
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 PbZ%[F
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 (["kbPma
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 T~/>U&k}J
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 3GE;:;8B
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 Sz
B<PP2
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 q 7KHx b
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 a+lNXlh=
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 YFu,<8"swe
喷射正时控制线路失效
P0217 q%d'pF
引擎处于过热状态
P0218 REU&8J@k&?
变速箱处于过热状态
P0219 \36 G``e
引擎转速超过电脑设定值
P0220 kdGq\k,
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ML|?H1m>
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 S)ipkuj X
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 \6 J Y#%
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 !.# g
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 X)j%v\#`U
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 i 4> M
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 K ~-V([tWg
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ;mD!8<~z.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 leSBR,C
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 nip*Y@- F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 9"D t 3>Z
汽油泵主线路失效
P0231 + Swl$ab
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 N N:zQ_RT
汽油泵副线路电压太低
P0232 ND e FY
汽油泵回归电压太高
P0232 t08[3Q&
汽油泵副线路电压太高
P0233 8y?q)y9h
汽油泵副线路间歇故障
P0235 .b2%n;_>.
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 bGj<Dojl
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 _ UF'Cf+Y
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 HN&]`cr;
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 D
rouEm
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 bxww1NG>|Z
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 S
ciEHI#
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Y &*nj`n
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 H:L<gv(rG
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 _
WHGd&u
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 =(>pv,
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 CN<EgNt1kN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 $23dcC*hI
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 O4fl$egQU
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 P+t
`Rw
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 }IGoPCV|
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 eT6T@C](
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 <P1yA>=3`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 w=feXA3-S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 GLtd6; V
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 @Z2 ^smf
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 (utk)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 L~|_C Rw
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 9oQ$w?=#$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ^?5Ha gA
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 *aW:Z6N
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 oy\
U\#k
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ~s*kuj'%+
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 Ug )eyu
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264
ny:/a
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 p<+Y;,+
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 nk;^sq4M :
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267
h_]*|[g
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 uA V7T /'
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 0Y:)$h2 ?
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 *(qj!U43
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ns *:mGh
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 ,FXc_BCx4
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 F q_>}k@fI
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 H= \Tse_.
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 QqRF?%7q"q
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 97$Q?a8S@
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 dP +wcl4
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
$5.52
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 U.
_fb=
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 F6111Q </
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 8/(}We t
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 +6$+] u]
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 #::+# G
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 4'dN7 E1*f
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 bRyxP2
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Vm\zLWNB
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 y c?L
OW 0
第9缸运转不良
P0288 `r-Jy{!y4
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 !ITM:%
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 I*Dj@f`
第10缸运转不良
P0291 +`gU{e,p
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 \8<[P(!3
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 +u=VO#IA#
第11缸运转不良
P0294 *q=\ e 9
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 c-&Q_lB
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Q%q;= a
第12缸运转不良
P0297 zi`q([
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 'L 7u`
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 XPdqE`w=$p
第1缸曾经失火
P0302 ?-2s}IJO
第2缸曾经失火
P0303
t
mB t[
第3缸曾经失火
P0304 ]LxE#R5V
第4缸曾经失火
P0305 r: >RH,
第5缸曾经失火
P0306 d)Z&_v<|
第6缸曾经失火
P0307 nnT#S
第7缸曾经失火
P0308 1/;E8{
第8缸曾经失火
P0309 @K*W3&
TO
第9缸曾经失火
P0310 i_r708ep6
第10缸曾经失火
P0311 OX]P;#4t U
第11缸曾经失火
P0312 srO>l ;Vf/
第12缸曾经失火
P0320 +'olC^?5 }
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ~UO} PI`C
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 "gm5 DE
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 5n}<V-yJ*m
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 S !z3$@o
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 T7.SjR6X>
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 u?dPC gs;h
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 u|M x}
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 !1=OaOT
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 7(.Z8AO
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 =r ^_D=
爆震传感器线路失效(BANK 2
