附故障码表： /4|qfF3
P0000 ?0.+DB
$
没有故障（FORD）
P0100 ?D.] c;PR
空气流量计线路不良
P0101 <'/+E4m
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ?vZ& CB
空气流量计线路输入电压太低
P0103 iKDGYM
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ?
4xTA
空气流量计线路间歇故障
P0105 |vzGFfRI
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 +f|u5c
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 -p9|l%W
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 g3j@o/Y
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ->:G+<
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 K@`F*^A}V
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 _G,`s7Q,w
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 I[G<aI!
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112
D`2Iy.|!
进气温度传感器线路电压太低
P0113 [0w @0?[
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ehPrxIyC
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 rp (nGiI
水温传感器线路不良
P0116 Y.$ '<1
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 CqDKQQ
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 dlsVE~_G
水温传感器电压太低
P0118 fOs"\Y4
水温传感器电压太高
P0119 ~( 54-9&
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 P#H|at
节汽门传感器线路不良
P0120 WlVp|s{TYP
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 F[uy'~;@
节汽门传感器线路不良
P0121 =@$G3DM
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 v
).V&":
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 *c'nPa$+|S
合(CHRYSER)
P0122 \z> Re$:
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 Exir?G} \
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 C? p i8Xg
节汽门传感器线路电压太高
P0123 B QYj"Wi
节汽门传感器电压太高
P0124 4R_Vi[
i
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 f:$LVpXS-
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 $HjKELoJ<
水温传感器电压值不稳定
P0130 k+k&} 8e
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 F
8 *e
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 tP O\ e]
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 x' Z<
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 A
YHfe#!
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 9GnNL I{
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 G'XlsyaWrb
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 TX{
DZ#
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 EWN$ILdD
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 k ]x64hgm
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 'j$iS W&
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 D@qq=M
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 p< 'mc|hGq
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 2U>1-p&dn
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 "eI-Y`O,
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ;#/b=j\pi
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 Ca+d
?IS
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 Fxv~;o#
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Ofqe+C
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 qK|r+}g|&
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 s_`wLQ7e
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 1Lj\"+.
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 (CZRX 9TT1
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ^o?.Rph|i]
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 jgEiemh&
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 f0 wQn09
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 t}'Oh}CG
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 =gfLl1wY[
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 c>DA R
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 8Cm^#S,+
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 \ :" s*-
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 M%B]f2C
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 UGR5ILf
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ]vu' +F$
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ; G E0iSC
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 S9xC> |<
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 o]k[l ;
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167
ozGK
-$
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 SUvHLOA
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 p%, JWZ[
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 `cVG_= 2
混合比太浓(BANK 1)
P0173 !5p 01]7
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 Ee 4oTU5Mb
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Hh;7
hY\
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 -S9$C*t
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ~
dmyS?Or
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 3kQky
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 h<.&
,6R
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 A"i40 @+
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 53@*GXzE
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 - =QA{n
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 6# ,2
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 @=isN'>] O
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ENr\+{{%
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 U# G0
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 dpx P
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188
") q
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 U.g7' `Z<
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 fhp\of/@
R
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 n sW #
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 lqdil l\
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 SlK 6Kn X
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ^/c v8M=
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 nev@ykP6
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 v^A4%e<8^r
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ~6nY5
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 fex<9'e
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 ?zP/i(1y
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 _uf ,7R-
喷油咀控制线路失效
P0201 OaH1xZNOC`
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 &l8elj g
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 'c/S$_r
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 /$'|`j KsB
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 |>
zYUT[V
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 PJF1+I.%c#
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 Ib(G!oO:E-
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ]4onY >
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 s4`,Z*H
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 zJ30ZY:
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 $It3}?>C'
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 A|( !\J0
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 !0_/=m A^
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Y;"jsK{$
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 WRrg5&._q
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 {e5-
喷射正时控制线路失效
P0217 2F Y]o~@
引擎处于过热状态
P0218 '#>F e`[
变速箱处于过热状态
P0219 \}\#
fg
引擎转速超过电脑设定值
P0220 mmG]|Cl@
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 'blMwD{0&\
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 A-d<[@d0
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 t c{l?7 P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 um%s9
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 y~Yv^'Epf
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 AZ4:3}
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 2}b XX'Y
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Fe+(+ S
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 {?++T 0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 \VI0/G)L
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 s jaaZx1
汽油泵主线路失效
P0231 jq _4x[
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 #Aj#C>
汽油泵副线路电压太低
P0232 ;*U&lT
汽油泵回归电压太高
P0232 3RD+;^}q 3
汽油泵副线路电压太高
P0233 <h<_''+
汽油泵副线路间歇故障
P0235 jH;L7
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 eSW}H_3
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 a",
8N"'
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 7 L]Y.7>
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Q[aBxy
(
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 }|c-i.0=
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 #!4
HSBf
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 !Bhs8eGr3
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 g6.Tx] ?b$
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 QU)AgF[
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 n%ZOR1u)k#
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 #]s&[O43
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 5_Oxl 6#
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 HH7Bg0=(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 w 8(z\G_0
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 *dX
7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Zo T 8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 dNT<![X\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 &W$s-qf".
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 tqwAS)v=
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 _tR?Wm NH=
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 87yZd8+)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 Df.eb|[{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 !v<` ^`x9I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 t_w2J = 2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 K@tEL Yb
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 uSUog+i
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 1|:'jK#gE
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 1>L8EImx]V
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 pgBIYeY,
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 <[vsG Ubc
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 gfiFRwC`v
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ']N\y6=fn9
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 {vk%&{D0)
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 &yI>A1
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 OW#G{#.6R
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 9 *XT|B
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 )~`UDaj_
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 ^}`24~|y
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 QZ[S,
c^
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 g Sf > +|
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 B>sQcZ:
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 (y1S*_D
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 "-j96
KD
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ="P FCxi
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 &J D^\+7U:
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 jj]| }G
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 _1WA:7$C
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 {Z
Ld_VGW
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 l-x-
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 x|() f 3{.
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 z\?<j%e!t
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 <Of-,PcCV
第9缸运转不良
P0288 Xs'qwL~{`
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 k `5K&
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 f&RjvVP?s
第10缸运转不良
P0291 \=&Z_6Mu
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 4mpcI
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 $+Z2q<UT
第11缸运转不良
P0294 V{x[^+w7X~
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 Z5EII[=$o
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 L 7LUy$M-<
第12缸运转不良
P0297 KDA2
H>
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Z/4bxO=m
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 mC?}:W M@
第1缸曾经失火
P0302 `49!di[
第2缸曾经失火
P0303 /BhP`a%2Q
第3缸曾经失火
P0304 ` 1y @c"t
第4缸曾经失火
P0305 G %h+KTw
第5缸曾经失火
P0306 V| {~9^
第6缸曾经失火
P0307 !MmbwB'
第7缸曾经失火
P0308 *0r!eD
第8缸曾经失火
P0309 L%pAEoSG
第9缸曾经失火
P0310 qi8AK(v
第10缸曾经失火
P0311 DnF | wS
第11缸曾经失火
P0312 s>TC~d82
第12缸曾经失火
P0320 c&`]O\D-c
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 Jp~[D m
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 L 1q]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 r F to1m
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 3C#Sr6
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 s 8lfW6
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 : Z3]Dk;y
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 Qmj%otSg
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 +`.,6TNVlY
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ZJ |& t
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 Y9ny KL
爆震传感器线路失效(BANK 2
