附故障码表： N`HSE=u>
P0000 ~T 02._E
没有故障（FORD）
P0100 Rboof`pVt
空气流量计线路不良
P0101 B'p5M.6d#:
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 3D[=b%2\
空气流量计线路输入电压太低
P0103 Fg=v6j4W
空气流量计线路输入电压太高
P0104 iNJAZ6 @+
空气流量计线路间歇故障
P0105 v9rVpYc"
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 dB3N%pB ^
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 lFf XWNb
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 J8;Okzb!L
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 kcS6 _ l
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ?@U AL .y
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 f&yQhe6 q
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 xvDI 4x&
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 %-j
&e4 4
进气温度传感器线路电压太低
P0113 &1GUi{I
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 jvs[ /
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 I]uhi{\C
水温传感器线路不良
P0116 nb+m.X
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 Sz 0+ <F#5
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 XDLEVSly7
水温传感器电压太低
P0118 N z~" vi(t
水温传感器电压太高
P0119 Y}.Yst em
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 a %K} j\M
节汽门传感器线路不良
P0120 Z?1OdoT-
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 t[2i$%NVM
节汽门传感器线路不良
P0121 =_QkH!vI
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ;Qa;@
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 treXOC9^B8
合(CHRYSER)
P0122 :_H>SR:
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 PU+1=%'V
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 b1=p O]3u
节汽门传感器线路电压太高
P0123 b *9-}g:
节汽门传感器电压太高
P0124 !4B_$6US
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 CJA+v-
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 NL-_#N$
水温传感器电压值不稳定
P0130 f9F2U
)
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 .q inR 6=
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 tj
0Qr-/
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 Dt|fDw$]D
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 % G VN4y &
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 l{QC}{Ejc2
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 _1\poAy
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 B/ rzh? b
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 x?gQ\ 0S<
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 m $)YYpX
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 `{Hb2
}
L5
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Z rA
Um
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 *Q0lC1GQ
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 1 R*1BStc
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 9#Z zE/
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 hjw4Xz ju
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 2-QuT"Gkd
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 V|+ `L-
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 tq2-.]Y@U
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 zv8aV2?D
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 W;xW:
-
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 M=" WUe_
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ^.pE`l%1}
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 *IMF4 x
5M
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 Lz#$ _Am'H
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Q G=-LXv:@
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 %>I?' y^
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 ..Uw8u/
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 2EqsfU*
I
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 SG+i\yu$h0
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 @dT : 1s
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 utm+\/
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 SFk
11
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 :86luLFm
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 \,cKt_{ u
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165
3NxaOO`
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 t ]I(98pY
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 e'?d oP
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 UE# Ni 5
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 -S3+
h$Y8
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 JO^
[@
混合比太浓(BANK 1)
P0173 6' *Uo: ]
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 E!~2\qKT
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Aag) c~D
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 6')SJ*|yS
燃料含水量传感器线路失效
P0177 $,zM99
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 d#:J\2V"R
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 zYF &Dv/u/
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 s l
@6
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 X&oy.Roo
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 aMg f6veM
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 y/VmjsN}
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 k\Tm?^L)
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 "E !p 1
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 RW8u0 ?b
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 0Hf-~6
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 RM$S|y{L
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 c u|q &
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 "+Rm4_
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 P~>nlm82]
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 0C_Qp% Z
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 =z.AQe+
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ](pD<FfS]'
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 D1 z3E;:
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 CJ b ~~
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 @P>@;
S
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ]]4E)j 8
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 VTdZ&%@
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 KqQrxi?f-
喷油咀控制线路失效
P0201 ]_ h"2|
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 $f%_ 4 =
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 -4;u|0_
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 E5rNC/Ul$$
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 L6FUC6x"
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 kys?% Y1
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 =U:iR
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 i 'a M#4V
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 RE Hfk6YE
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 bO-8<IjC_3
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ;]p#PNQ0
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 M 5D,YC3<
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 M[N|HsI8?
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 No j6Ina
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 BoFJ8Ukq|
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 5 '.j+{"
喷射正时控制线路失效
P0217 : QB Wy
引擎处于过热状态
P0218 .z)& #2E
变速箱处于过热状态
P0219 KGFmC[
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ?HAWw'QW
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ESL(Mf '
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 IEm t t^C
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 c>,|[zP{
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Z4b<$t[u
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 :} i
#ODJ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 w)2X0ev"
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 z<YOA
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 :FcYjw
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 X458%)G!(K
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 c((^l &
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 [ }-CXB
汽油泵主线路失效
P0231 o_C
j o
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 QhV!%}7
汽油泵副线路电压太低
P0232 N]qX^RSb
汽油泵回归电压太高
P0232 Gc6`]7 s
汽油泵副线路电压太高
P0233 eTi r-7
汽油泵副线路间歇故障
P0235 k8]=5C?k
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 d 3
h^L
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 u[25U;xo
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ?<@yo&)
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 0M e *X
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 4%5H<:V7
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 ^FLuhLS\*
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 qcxq-HS2'
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 G q5)>'D?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 ~Ra1Zc$o:
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 3"'|Ql.H
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 ^r=#HQGt
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 %@(6,^3%i
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ;3 '}(_n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 fE)+9 !
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 TO[5h Y\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Q+ G =f
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 BY,%+>bc)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 94nvh: n
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 7SAu">lIl
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 NV9= ~c x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 , is
.{ y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 NJl|/ (]v
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 cW&OVNj
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ? # G_ &
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 kV<VhBql!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 j@9nX4Z
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 }){h
Qt7
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 O>k. sO
<
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 V25u'.'v
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Ds FrA]
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 K): )bL(B
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 / ?Q@Pn
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 n aAZR*(A
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 7W 4[1
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 T T29 LC@
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 9v/1> rziE
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 sx|=*j,_
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 k}JjSt1_A;
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 HjL+Wg
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ~
M@8 O
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 PWmFY'=
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 =`99ez+y
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 9 J $N5
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 3c}@_Yn
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 d)1 d0ES
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 u5;;s@{Ye4
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 WPI<Ss Ld
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 4a}[&zm(5
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 5.1z9 [z
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 d|?Xo\+
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 L4,b ThSG
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 i.k7qclL`
第9缸运转不良
P0288 ~)^'5^
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 I)tiXcJw
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 Q_U.J0
第10缸运转不良
P0291 ];Z6=9n
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 g:>'+(H ;
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 _p^ "l2%D/
第11缸运转不良
P0294 maXg(Lu
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 Ks-$:~?5":
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 d9K8[Q5^3
第12缸运转不良
P0297 X2z<cJG|d@
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 zx3gz7>k;
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 5*AXL .2ih
第1缸曾经失火
P0302 (W
~K1]
第2缸曾经失火
P0303 &X=7b@r
第3缸曾经失火
P0304 ]A*}Dem*5
第4缸曾经失火
P0305 =!q%
1 mP
第5缸曾经失火
P0306 uDf<D.+5Ze
第6缸曾经失火
P0307 RK3 y q$
第7缸曾经失火
P0308 | Splbs k
第8缸曾经失火
P0309 _Nx
/<isdL
第9缸曾经失火
P0310 gP^2GnjHL8
第10缸曾经失火
P0311 aZ fMeW
第11缸曾经失火
P0312 mU'<:gL+
第12缸曾经失火
P0320 1{}p_"s>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 /y $Omc^
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 jhu
&Wh
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 m</m9h8
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 $vn6%M[
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 U(&c@
u%
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 h p
dI5
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 I&PJ[U#~a
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 5 ep I'D
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 .1QGNW
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ]4~Yi1]
爆震传感器线路失效(BANK 2
