0q62 {p7
XE>XzsnC
thq(tK7
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 jNB-FVaT
ousoG$Pc
1s1$J2LX
频繁熄火应更换燃油泵 `+i<:,z-gs
;[%AeN5W
5J1,Usm
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 9'T
nR[>
2g
ukK8R$
A"d=,?yE
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 }cEcoi<v!
B[epI3R
lvY[E9I0
开空调怠速变低 e];lDa#4-Y
E2K{9@i
& %A&&XT9
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 BX\/Am11
o3]Lrzh
J0V`
sK
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 e:%|.$4OG
p^CTHk_|
rtS' 90`
底盘咔咔响,更换胶套 #=t/wAE y:
7i*eKC`ZqK
4b:|>Z-
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 d=/0A\O
'v"=
s
V_(9@b
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 ]mTBD<3\
=~B"8@B
Zh=arlk
54gr'qvr
3Q=^&o