745PCC'FK
uZI:Kt#
`{;&Qcg6m
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 e6a8ad
@1X1E 2:
=-T
etp
频繁熄火应更换燃油泵 u{^
Kyo#
v
M3;B]iRQD
,y @3'~
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 =nl,5^
,\ i q'}i
9"e!0Q4 0
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 QK\z-'&n
l`k3!EZDS
&}oDSD
H^,
开空调怠速变低 Je'$V%{E
$_y"P
b(yY.L=K
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 5b&'gd^d
ZY83,:<
km *$;Nli
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 lO:[^l?F
f7mI\$CN
xK
/NzVt
底盘咔咔响,更换胶套 &ceZu=*
8$S$*[-a
=Bl#CE)X
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 IX$ $pdQ
58{6k J@
<T,vIXwu+
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 P?\ IlziCB
TmxhP
nJ~
?%Hj,b
W<_9*{|E;
SVB> 1s9F