第1楼的贴转贴自：固特异官方网站
Q[3hOFCX 升级的好处：
}U=}5`_]D
A- m IWTa
- 改善转向反应
D]fgBW -
}LS.bQKqi,
- 更大的接地面积
6yUThv.G #
9
4bDJy1
- 提高抓地力
_
qOynW
F sq)co
- 加强对路面的全面掌控感
Iq19IbR8
zcOm"- E-
- 外观更动感、更时尚
KL(s Vj^e 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
w!d(NA<|0] 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
? vik2RW 品质的升级:
}U}ppq0Eo
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
x A*6Z)Y 规格的升级:
olHmRJ
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
O zTR#`oey 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
&pv* TL 8 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
=[TXH^.0 ?
,OkI
0[
Ol8Yf.e_
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
I\= &
v^]
Lv- M.
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
p7,dl *'
odTIz{9qG
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
b2 hXFwPe
bqQR";
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
;2547b[ ] 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
+\25ynM 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
WI-I+0sE 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
A{ . A1 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
*JiI>[ 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
aJ
J
6
3aJ 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
R ^@ 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
!k!1 h%7q
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
>FqU =Q 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
_,3%)sn-)
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
SNSHX2
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
v>_83P` 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
Y7;=\
/SV 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
N?O^"
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
n% Oq"`w4 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
n3j_= (
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
aU_l"+5>vq
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
~ +V$0Q;L 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
7P]i| Q { 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
f1sp6S0V\
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
_!Pi+l4p/}
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
qq3/K9 #y 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
4mt O"'| “升一级”“升两级”概念图解
ma!C:C9#J
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
_HjB'XNr( 
~ 4Mz:h^ 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
Ciz,1IV
o?~27
L; A#N9
e%4v
vPp
k`]76C7
B}* \ pdJ
70" |
gvo5^O+)HH
+|K,\
{'U
65" |
`ZP[-: `
YYk gm:[
60" |
ilQ\+xR{b
_nw\ac#*
55" |
}2Im?Q
bs?4|#[K
50" |
91#n A j%
mj y+_
45" |
%';DBozZ
`
"bp -/
40/35" |
i{>YQ
DAd$ u1
TC'^O0aZ_
165/70R13 |
HC ?XNR&
C/pu]%n@4
175/65R13 |
}L*c P;m#
h9J
175/60R14 |
W1J7$
vd <"
G}
185/55R14 |
),)]gw71QW
|
uIvE~<
|
Ij }RlYQz
|
_S# uxgL<
iFW)}_.
|
(yCF pb
nqt;Ge
M
175/65R14 |
$ z]gy]F
_U)DL=a'
185/60R14 |
G@anY=D\EB
%zyO}
195/55R14 |
.OVI Qxf
{=j!2v#8~
195/50R15 |
Xz&Hfs"/J
|
/Ou`$2H87
|
Q5b?-
P
T>e!DOW;
N^pTj<M<g
175/70R13 |
P7 O$*
eRc+.m[
185/65R13 |
CRf ! tsj@
cih@: =Qy
185/60R14 |
9o5W\.A7[D
@v{lH&K:;
195/55R14 |
^*JpdmVhu
xuBXOr4"P
195/50R15 |
"9F]
Wv/
|
{ a2Y7\C/
|
@ qF E6!
<(|No3jx
|
+a'QHtg
<9za!.(zu
185/65R14 |
_ F0qq j
+ n1jP<[<N
195/60R14 |
Y^dVNC3vd
i '!M<>7
195/55R15 |
{d$S~
#e%.z+7I
195/50R16 |
U]sU
b3
e:[ Kp6J
205/45R16 |
z@y*
jT
|
?vRz}hiy
54 F([w
SO p%{b
185/70R13 |
0^ (.(:
KktTR`W
185/65R14 |
D[-Ct
_^'k _ a
195/60R14 |
U_8I$v-~
x< 3vA|o
195/55R15 |
L"-&B$B:
{r}}X@|5
205/50R15 |
h
,n!x:zy@
E,$uN w ']
205/45R16 |
=>J#_Pprn
|
;
v'Y' !-J
7q=0]Hrg(D
|
:[39g;V}c
qI^jwl|k
195/65R14 |
9(WC# -,
w "i Z n
195/60R15 |
:<8V2
s[4 !R&b
205/55R15 |
9z/_`Xd_
F)ld@Ydk=
205/50R16 |
91d`LsP
|
^-*Tn
q.sQ Z]ty9
215/40R17 |
fy>An d*
4|41^B5Y
po2[uJ
185/70R14 |
T\
}v$A03
oYh<k
195/65R14 |
w Al}:|+n
hUT^V(
205/60R14 |
<ql w+RVt
2\nN4WL
5.
205/55R15 |
zRV!(Y
^KkRF"
:
205/50R16 |
(A29 Z H
IV{FH&t^T"
225/45R16 |
2yN% ~C?$
|
A7k'K4
_QR
g7
|
Kb}MF9?:e
z@ zD .
195/65R15 |
Hk,lX r
M
EEAQd<*
205/60R15 |
I~)cYl:|G
SE
T-8f
205/55R16 |
lyyX
<=E{)
r,4lqar;E
215/50R16 |
'z5h3J
#f*g]p{
215/45R17 |
y bQP E/9
5f^>b\8+ |
225/40R17 |
uLk]L
T
W3rl^M=r
{gs dG-
195/70R14 |
g{:< 2xI5P
o "z@&G" ^
205/65R14 |
:6{`~=
3oy~ =
215/60R14 |
1O/
g&u
I@#;nyAj"
215/55R15 |
Z4hrn::
'(Gi F
225/50R15 |
\s"U{N-
=OIw*L8C"I
215/45R17 |
DejA4XdW
8k
q5ud
225/40R17 |
oh# \]c\f
L
"sO+4w
|
q,
O$ %-70
MEB it
205/65R15 |
'7O3/GDK
UX7t`l2R
215/60R15 |
Ofs <EQ
$&=S#_HQS
215/55R16 |
FYpz Q6s~
p>huRp^w
225/50R16 |
JJN.ugT}1
U2W|:~K
M
225/45R17 |
" y}--
3[Qxd{8r
235/40R17 |
+nFu|qM}
vN;N/mL
&5B'nk"
205/70R14 |
,~N/- 5
]8 _NZHld
205/65R15 |
ohGJ 1
@e.C
"@G
215/60R15 |
'x#~'v*
G5BfN
U
215/55R16 |
VPJElRSH
76{ G'}B
215/50R17 |
_1\v
C ;W"wBz9
225/45R17 |
[}=B8#Jl-C
^6V[=! & H
225/40R18 |
7R\<inCQ
Wh*uaad7
|
H*CW1([
s.C_Zf~3
215/65R15 |
cV F "!.
0 kW,I
225/60R15 |
C?eH]hkZ3
utV_
W&
225/55R16 |
h/Y'<:
4CTi]E=H{
235/50R16 |
< F'\lA9
);YDtGip J
235/45R17 |
8{ I|$*nB
7xR\ kL.,
235/40R18 |
W*Y/l~ x}
0+8e,
O".=r}
205/70R15 |
qJw_
P'r b%W
215/65R15 |
,+ ~W4<f
tMe ~vq[
225/60R15 |
S[QrS 7
hzC >~Ub5
225/55R16 |
~_ a-E
|
:i7;w%B
s<o7!!c
235/45R17 |
6 aV_@no.C
wvPk:1 wD5
235/40R18 |
ri.I pRe
&8 x -o,
|
puM3g|n@
z]9MM
2+
f`= -US
|
7x4PaX(
`lt"[K<
225/60R16 |
;x@~A^< el
-I,$_
225/55R17 |
)C] g ld;8
T !WT;A
235/50R17 |
UIN<2F_
9BBmw(M}
|
>T
3-
*>'
V1b4}
255/35R18 |
udUyh%n
{9;CNsd
aweV#j(y
215/70R15 |
K'Tm_"[u
l7259Ro~
215/65R16 |
V>)OpvoT#
KRLQ # ,9
225/60R16 |
;%5N%0,
|
gJXq^~-hd
A*R^n}sh
235/50R17 |
&yT qZ*Yuk
|
k&q;JyUi
I-)+bV
G
255/35R18 |
f4b/NG|
6f>{"'
|
tBWrL{xLe
|
( Q!}9K3
"|
g>'w M*
235/60R16 |
h"Q8b}$^)
Pn1^NUMZJ
235/55R17 |
,^< R{{{-A
|
exUFS5d
yx[/|nZDC4
245/45R18 |
JPHL#sKyz
Ll' t>)
265/35R18 |
Z5n1@a __ [此贴子已经被作者于2005-03-25 15:28:05编辑过]
