★菱帅轮胎升级教程

第1楼的贴转贴自：固特异官方网站

fCs\Q  

升级的好处：

m]  EDuW  

xu0;a  

1. 改善转向反应 &8IWDx.7}  
   l; "ub^AH  
   
2. 更大的接地面积 7 "h=MB_  
   /zDSlj<c  
   
3. 提高抓地力 i2\\!s  
   }lrfO_  
   
4. 加强对路面的全面掌控感 Xs#?~~"aC  
   U:T5o]P<  
   
5. 外观更动感、更时尚

BLYk <m  

轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。

3GuMiht5  

了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：

N]P*6sf-6  

品质的升级: "e!$=;5  
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。

2%No>w}/2  

规格的升级: nm

%4L  
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！

uu46'aT  

从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。

"u$]q1S  

所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：

l\l]9Z6%  

?

$TW+LWb   

[tw <TV"\  

• 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？ 8Nq Iz  
  hp%Pg &  
  
• 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？ /XK`v=~(l{  
  @+vTGjHA  
  
• 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？ r6_a%A*  
  =5eDT~=2{U  
  
• 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？

aRP+?}b">  

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

>Tx;<G  

车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

3%a37/| ~y  

但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

g_X7@Dt  

当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

".ZiR7Z:$Y  

对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：

0xcqX!(  

若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

OpE+e4~IF  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 ZZ5yu* &  
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米

wP9C\W;  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， kuaov3Ui  
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米 _p.{|7  
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

OjI*HC  

如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？

=bzTfki  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 G-qxQD1wK  
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，

BSz\9 eT  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2 tL~|/C)d R  
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米 s|%</fMt9  
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米

0KZ 3h|4lP  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？

_RmrjDk  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 )Q8Q#
S  
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 wqyAEVea'8  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

AL;"S;8  

与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

^v},Sa/ot]  

“升一级”“升两级”概念图解 l}wBthwCc  
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。

D|S)/o6  

H(X~=r  

附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:

<HD/&4$[  

2H /a&uo@n  

tEeMl =u  
Yv;aQF"a  
F&P)mbz1  
I,[EL{fz  
.DQ]q o]OG  
-AE/,@\P  
<c#[.{A}s  
:X f3wP=  
z7 C1&bGe  
HU
9y{H  
2]=I'U<E!  
!riMIl1  
QC5f:BwM  
r>:L$_]L  
^M(`/1:  
y@kcXlY  
>FY&-4+v  
u 5Eo  
4V228>9w  
Evr2|4|O~  
k_*XJ<S!Y  
?vZWUWa  
$!3gN%  
OfD@\;L  
v]66.-  
Lqg]Fd  
!)NYW4 "  
t5%T
S:u  
;"D~W#0-v  
@`6}`k  
b;*c:{W)  
IkQe~;Y  
e^8BV;+c  
+(&|uq^  
SO_>c+Dw  
X3yS5whd(  
&
 F6C  
], &\%jd<  
}\Z5{OA  
oMc 1:=EG  
1b[NgOXY=  
!.eAOuq  
gh61H:tkR  
DaDUK?  
<M305BH  
1wlVz#f.  
G LoiH#R  
)=y.^@UT@  
5[nmP95YK  
ES^NBI j5P  
oN_S}o  
&Q2NU$  
`Q:de~+AM{  
f+*J ue  
w%>aR_G  
Mfnlue](  
{DKXn`V  
^CowJ(y(  
fe& t-  
q7 %=`l  
EuKrYY] g  
ND9n1WZ&x  
(x1"uy7_  
Ru9pb~K  
e%@[d<Ta\  
HhQPgjZ/  
#:ED 0</  
On96N|  
KAZkVL  
)'I<xx' 1  
;eEtdoy  
3\l9Sf=M|
 
[goPmVe+  
r<H^%##,w  
aVL%-Il}  
dL"i\5#%A  
N=x,96CF  
>0$5H]1u  
=#Jb9=zdR  
LgYzGlJp  
+J}M$eQ  
;-F#a+2]!  
w;:,W @K  
>Y:ouN~<  
r&qD!l5y  
Deam%)bXM]  
R(:q^?  
Kp"o0fh<9  
l{;vD=D  
q),yY]5  
mI}1si=$  
~:v" TuuK  
[HLXWu3  
76Ho\}-U">  
EVYICR5g  
&pCa{p  
Iy[TEB  
X^o0t^  
15J t @{<r  
Fswr @du  
1fMl8[!JLu  
y^}00Z+l  
I?X!v6
 
Rdl^-\BV  
:M9 E  
&pEr;:E  
Fpckb18}(O  
VtzX I2.2  
\'.#of  
?O.1HEr  
b w2KD7  
DpZO$5.Ec+  
Sq Y$\&%  
RL|d-A+;  
*?v_AZ  
%UXmWXF4$  
7RZ HU+  
"%
rzL.</  
9ePR6WS4  
j)mi~i*U  
b 4CXif  
3gz4c1 s^:  
(@cZmU,  
u =
| A  
H
v<jf38  
4O'X+dv^I  
_T[m YY  
smN|r  
sHQ82uX  
>M eM  
p\ }Ep  
m=hUHA,p4  
b&j}f  
[ u.r]\[J  
o#~Lb9`@U  
rV_i|  
,` 64t'g  

v!uLd.(   70"	B/71$i   65"	E;sltl   60"	Jj " {r{   55"	 fW _.   50"	4(82dmKO   45"	@k<~`S~|   40/35"
Z !25xqNCd   165/70R13	-s%-*K+,W   175/65R13	ddq 1NW   175/60R14	W^d4/]   185/55R14
	QmH/yy3.%   175/65R14	%PQl dPL8   185/60R14	a );O3N/*I   195/55R14	?@_v,,|   195/50R15
&8Zeq3~   175/70R13	D2{L=   185/65R13	kj-=xhJ{=   185/60R14	cu)U7   195/55R14	nZxSMN0]   195/50R15
	TF2KZL#A|   185/65R14	qm%nIU \*   195/60R14	P 4 6,o   195/55R15	9p*-?kPb   195/50R16	xb`CdtG2.   205/45R16
qc&jd   185/70R13	453 }S   185/65R14	SctJxY(}!   195/60R14	"R8.P/ 3   195/55R15	 w"BIv9N   205/50R15	(X*'y*:   205/45R16
	2=jd;2~   195/65R14	mfj4`3:NV   195/60R15	l R: Ok8e   205/55R15	'CP/ymf/a   205/50R16		3MNhH   215/40R17
^l]]qdNr   185/70R14	,XWay%8{E   195/65R14	Gx(KN57D   205/60R14	YO.`l~ v   205/55R15	?j&~vy= T   205/50R16	*mK);@pL   225/45R16
	-)vp&-   195/65R15	}yC, uEV   205/60R15	sFz4^Kn   205/55R16	d=OO(sf   215/50R16	o>rlrqr?_   215/45R17	5*'N Q010   225/40R17
WoR**J?}w   195/70R14	E&v-(0   205/65R14	 ^el:)$   215/60R14	\hX^Cn=6   215/55R15	t@v8>J%K   225/50R15	SQ[}]Tm;n   215/45R17	~a}pYLxl   225/40R17
	]loO5   205/65R15	Djzb#M'm   215/60R15	@=9QV3D   215/55R16	/5o~$S   225/50R16	lwK Au!l   225/45R17	0"ZRJl<)[I   235/40R17
. ]P@{T||Y   205/70R14	7ZqC1   205/65R15	:/A3l=}iV   215/60R15	Te_%r9P|2   215/55R16	OpWTw&B"+   215/50R17	]40@yr c   225/45R17	E!"N}v   225/40R18
	328gTP1   215/65R15	HDHC9E6   225/60R15	(W'3Zv'f   225/55R16	^"{txd?6   235/50R16	Q|Go7MQZ@k   235/45R17	0k6S`e9gI   235/40R18
1jkMje   205/70R15	iz5WWn^   215/65R15	+`s %-}-r   225/60R15	?OFl9%\ V   225/55R16		KqNbIw*sR   235/45R17	@V>BG8Y   235/40R18
	qe3d,!   b2 5.CGF	>*]dB|2   225/60R16	9l<}`/@}W   225/55R17	#}+_Hy   235/50R17	I#-T/ 1N	=`t%p1    255/35R18
4fau 9bW   215/70R15	z=a{;1A   215/65R16	zIgD R   225/60R16		%{ToWLb{I   235/50R17		 *c6o#[l   255/35R18
		.*(xkJI3   235/60R16	p-Jp/*R5   235/55R17		8=  kwc   245/45R18	\ _]X+o;   265/35R18

lD SF  

菱帅的原厂轮胎规格是185／65R14，可以合理升级的轮胎规格如下：

CefFUqo4  

x95s%29RS  

5@2Rl>B$  
?>
;aD  
r
WTaCU^qV  
|KhpF1/(  
f/sz/KC]~  
<W!T+sMQj  
@^0}wk  

th{f|fm62   185/65R14

0XA\Ag\`G   195/60R14

 ck;:84   195/55R15

PlCw,=K8f   205/50R15

lGet)/w;c   205/45R16

[ !~8TF  

菱帅只有1.6升排量100马力，至多升级到195/60R14、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

.D7Gog3^<  

另外对于想要升级到205以上宽胎的朋友来说，要注意直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！

我们来计算一下升级到2种195的胎，尺寸与原来有多少差异。

K#x| /b'5d  

1、原厂胎185／65R14

+6(\7?  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 ,-SWrp
`f  
胎侧：胎面的65%， 18.5厘米×0.65=12.025厘米

z6 .^a-sU5  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， #@P0i^pFTB  
胎侧：12.025厘米×2=24.05厘米 )Cd.1X8  
直径：35.56厘米+24.05厘米=59.61厘米

bP&1tE  

2、升级到195／60R14

#Sg"/Cc  

轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 BO.Db``  
胎侧：胎面的60%， 19.5厘米×0.6=11.7厘米

c7RQ7\  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， 9dWz3b1[ ]  
胎侧：11.7厘米×2=23.4厘米 ]J@-,FFC  
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米

$m A2AI  

轮胎直径比185／65R14短1.09％，圆周长比原来短2.04厘米，百公里里程实际比里程表少跑1202米，实际速度比表速慢1.2％（假设原来实测速度与表速一样）。

wE}Wh5  

换195／60R14的好处再于无需更换原厂轮毂，可以节约很大一笔升级轮毂的费用。另外虽然胎面变宽增加加速阻力，但是同时轮胎直径比原来略小可以抵消胎面变宽的影响，对于加速性能影响不会很大。

{Wu[e,p  

3、升级195／55R15

9bspf {  

轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米 =4l @A>  
胎侧：胎面的55%， 19.5厘米×0.55=10.725厘米

b $JS|  

但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2， O^j *"#f  
胎侧：10.725厘米×2=21.45厘米 KmTFJ,i M  
直径：38.1厘米+21.45厘米=59.55厘米

(+[%^96 
 

轮胎直径比185／65R14的59.61短0.06厘米（0.1％），对于速度表和里程表的误差影响可以忽略不计，是最适合的升级尺寸。缺点是需要同时升级轮毂。这对于原车是配钢轮毂的最基本型菱帅是比较适合的。

195/60R14是不是就把轮胎给换了，大概需要多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

195/55R15是不是轮胎、轮圈都要换掉，大概多少钱？原来那些可以折换成多少钱？

哪个更多漂亮，动力又损失较小呢。换后轮胎是换成什么牌子的？

(sHqzWh  

w7@fiH{  

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

h,o/(GNnW  

至于换下来的可以卖多少，看你的本事了。

~w_4 nE  

建议选择轮胎品牌：固特异DUCARO GA、米其林、普利斯通（石桥）、横滨。 这几种规格的价钱差不多，400-480左右。 原厂配的正新胎大约380，也不是便宜货。 不建议更换韩泰、景湖等韩系轮胎。

升级195／60R14只换轮胎。195／55R15就要连轮毂一起换。

这两种换法哪个更漂亮？动力哪个更好呢？

400-480是不是指四个，15寸的轮圈大概多少钱？

另外我看到别人换成15寸的轮圈后里面的怎么会有红色的东西？

我刚问了一个装饰店，说把原来的轮子换成15的加轮胎要补1300元，是不是太贵了？

'l,V* 5L  

{}:ToIp  

你实在太新手，还要多学习。

imiR/V>N  

首先您要明白自己为何要更换轮胎？要动力？原厂轮胎就够用了。要漂亮，那可要牺牲动力的，换205的更漂亮。195的胎外观效果与185不会有很大差异。

,]T2$?|  

一个好点的轮胎不会100／条的。

=N 5z@;!  

轮圈的价钱，几百几千一个的都有。

|\n_OS7  

轮圈后红色的东西？不懂你说的是不是刹车卡钳还是轮毂中心的装饰盖。

":_vK}5  

实在很担心您这样去换轮胎会被宰得乱七八糟。建议先多学习一些知识再去挑选，否则补1300换成啥东西都不会晓得。

最近不换，不过看到别人的轮圈大大的，实在觉得心庠庠，所以到这来潜潜水，作好准备。