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关于换档的问题的补充

楼层直达
级别: 白金长老
4G18发动的最大扭矩在4500转, 从2500转开始至3000转是一个扭矩的平台, 这时的扭矩约在123牛顿米左右, 拉动1130公斤的菱帅是没问题的,2000转时的扭矩只有110左右,2000转以下只有100多, 所以低转速时提速肯定不快. 这时有的人就低速高档加大油门, 这样提速同样上不去, 而且增大了油耗还很容易使发动机产生积炭. 我都是在2500-3300转换档, 最常用的是3000转左右, 这时换档后的转速为2500转, 正好是发动机最大扭矩的90%,为下一个档位提供了充足的动力,性能很好! 而且油耗也很低, 关于噪音, 我觉得只要别超过3500转, 发动机是比较安静的,但不要踩油门过猛,象我这样开车在北京爆堵的路况下不开空调为6.9-7.2之间, 开空调7.5左右, 我觉得很满意! 淫帅 京H79679
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2004-09-01
你在换挡以后还能保持在2500转,不知为什么我换完挡以后,总会降道一千多转,是不是我操作上有什么问题.
级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2004-09-01
高论
空即是色,出色的色哦
级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2004-09-01

你在换挡以后还能保持在2500转,不知为什么我换完挡以后,总会降道一千多转,是不是我操作上有什么问题.

你3000转换入下档, 肯定就是2500左右, 如2档3000转换3档, 3档的转速就是2500转, 加速特好! 而且保证你的发动机5万公里时积炭很少! 淫帅 京H79679

我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2004-09-01
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2004-09-01
以下是引用天下游在2004-09-01 11:04:42的发言: W-efv  
你在换挡以后还能保持在2500转,不知为什么我换完挡以后,总会降道一千多转,是不是我操作上有什么问题.
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换档速度不够快,发动机转速损失在空档位了。要想成龙那样苦练快速换档技术
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2004-09-01
以下是引用qiuchen686在2004-09-01 10:32:06的发言: (!aNq(   
4G18发动的最大扭矩在4500转, 从2500转开始至3000转是一个扭矩的平台, 这时的扭矩约在123牛顿米左右, 拉动1130公斤的菱帅是没问题的,2000转时的扭矩只有110左右,2000转以下只有100多, 所以低转速时提速肯定不快. 这时有的人就低速高档加大油门, 这样提速同样上不去, 而且增大了油耗还很容易使发动机产生积炭. 我都是在2500-3300转换档, 最常用的是3000转左右, 这时换档后的转速为2500转, 正好是发动机最大扭矩的90%,为下一个档位提供了充足的动力,性能很好! 而且油耗也很低, 关于噪音, 我觉得只要别超过3500转, 发动机是比较安静的,但不要踩油门过猛,象我这样开车在北京爆堵的路况下不开空调为6.9-7.2之间, 开空调7.5左右, 我觉得很满意! 淫帅 京H79679
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经典总结!收集入《菱帅手册》!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2004-09-01
希望大家紧紧地团结在以石河子同志为中心的东南汽车俱乐部周围, 与时俱进, 为我们大家能了解菱帅, 用好菱帅而努力奋斗! 淫帅 京H79679
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
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