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★ 为什么改大直径排汽喉会令发动机头段性能减低?

楼层直达
级别: 总版主
使用较大的排汽喉不会令马力降低,但会令发动机低转的扭力下降.发动机在低转下的扭力,主要视乎空气与燃料被吸入燃烧室内的混合程度,要两者混合得好,空气和燃料进入燃烧室时的涡流十分重要,涡流的产生是基于特定的活瓣开合的重叠时间和排汽喉压力设计出来,该用了大喉,排汽喉的Back Pressure降低,便会扰乱原来的设计并会混合不良,所以用了大喉,除了扭力降低外,还会令发动机低速运转不顺畅,窒下窒下,你不妨找一些换了大尾喉的汽车引证一下.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2007-07-15
支持!
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2007-07-15
支持!
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2007-07-15

管他呢。。。。上来就高转

级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2007-07-16
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级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2007-07-16

影响最大其中是3元..

尾GU不用直的也没啥分别...

..

不过如果全拆掉用直管的话..那就真DI相差很多咯.

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2007-07-16
请问:光改换尾部一段行吗?能改变排气声音?,会不会躁音增大?
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2007-07-16
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